今年，奔馳新一代GLE正式上市，以全新的外觀設(shè)計(jì)語言和更具科技感的內(nèi)飾亮相，它又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？

　　新款車型保持了老款的經(jīng)典輪廓，車身邊角是采用比較圓滑的設(shè)計(jì)，可以看得出許多緊貼時(shí)代潮流的設(shè)計(jì)，更顯年輕態(tài)。奔馳最新的閃鉆格柵，搭配高光黑色及亞光銀色鉻條的設(shè)計(jì)，在保持美感的同時(shí)營造出更為厚重的視覺感受。大燈方面，新一代奔馳GLE全系支持選裝更為先進(jìn)的幾何多光束LED大燈、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈。

　　來到車側(cè)，新一代奔馳GLE沿襲了家族經(jīng)典的尾窗設(shè)計(jì)與傾斜的D柱設(shè)計(jì)，這似乎也預(yù)示著這些即將成為奔馳GLE的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。車身尺寸為4941×2018×1782mm，比起前二者來說就顯得比較嬌小了；20寸雙五輻五角狀輪轂造型比較巧妙。

　　車尾方面經(jīng)過調(diào)整后比起老款更好看了，通過曲面的光影呈現(xiàn)出更加動(dòng)感的造型，全LED尾燈通過獨(dú)立反光碗結(jié)構(gòu)營造出分體光源的視覺效果。后保險(xiǎn)杠粗壯的鍍鉻條很是醒目，貫穿兩個(gè)裝飾用排氣管，在感觀上的表現(xiàn)力比較不錯(cuò)。

　　新一代奔馳GLE內(nèi)飾同樣迎來革新，中央空調(diào)出風(fēng)口更改為方形設(shè)計(jì)，下方將設(shè)計(jì)有中央把手，COMDAN控制器將采用尺寸更大的觸控面板替代現(xiàn)有的圓形旋鈕。方向盤采用奔馳最新的設(shè)計(jì)，兩側(cè)有觸控式的操作按鍵，豐富的多功能按鍵功能強(qiáng)大。

　　雙數(shù)字顯示屏采用半獨(dú)立式設(shè)計(jì)，包含12.3寸全液晶儀表盤和12.3寸中控液晶顯示屏，同時(shí)使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系統(tǒng)。為了得到更好的裝飾風(fēng)格，液晶框架內(nèi)部加入了橫向拉伸線條與屏幕組合，提升整體裝置視覺效果。

　　新一代奔馳GLE上的抬頭顯示為全系選裝功能，稱得上在售車型中尺寸最大的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，720x240像素和更廣的投影距離成為標(biāo)志性的提升，顯示內(nèi)容包括了車輛狀態(tài)、導(dǎo)航、車速、輔助系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)等功能顯示。

　　新一代奔馳GLE由于軸距的增長(zhǎng)，后座乘客現(xiàn)在可以享受到更寬敞的腿部空間，并對(duì)第二排座椅進(jìn)行了整體升級(jí)，折疊比例為4:2:4，其中左右座椅可進(jìn)行六項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后調(diào)節(jié)距離可達(dá)100mm，并支持靠背和頭枕調(diào)節(jié)，使得后排乘客擁有更佳的乘坐體驗(yàn)。新車提供了2+3的五座版和2+3+2的七座版供客戶選擇。

　　動(dòng)力方面，新一代奔馳GLE提供2.0T/3.0T動(dòng)力供客戶選擇，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kW（258PS），峰值扭矩為190N·m；GLE450搭載了3.0T L6引擎+48V微混動(dòng)力系統(tǒng)來替代現(xiàn)有的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，全系匹配9速自動(dòng)變速箱。

　　新一代奔馳GLE提供E-ACTIVE 48V主動(dòng)懸架系統(tǒng)，可以單獨(dú)控制每個(gè)車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進(jìn)一步減小路面顛簸與側(cè)傾，也是首款搭載奔馳新一代駕駛輔助系統(tǒng)的車型。

　　車型小結(jié)：新一代奔馳GLE在外觀繼承老款經(jīng)典的設(shè)計(jì)之外進(jìn)行了大革新，由內(nèi)到外獨(dú)特設(shè)計(jì)非常吸睛，奔馳素來注重駕乘的豪華體驗(yàn)感，在它身上你確實(shí)能感受到屬于品牌的獨(dú)有魅力，3.0T車型上加入48V輕混系統(tǒng)，大大提升動(dòng)力，不過車身長(zhǎng)度不到五米，在七座布局上比起上述的全新林肯飛行家與奧迪Q7來說，會(huì)稍顯遜色，不過家族式的雙聯(lián)屏內(nèi)飾也很能吸引消費(fèi)者的注意，相信“愛玩”的駕駛員一定不會(huì)錯(cuò)過它。

　　其實(shí)這三款SUV都各具特色，全新林肯飛行家的超大尺寸、奢華質(zhì)感以及豐富實(shí)用的功能配置令人目不暇接，盡顯林肯之道的優(yōu)雅姿態(tài)，作為三款車型中唯一一款插混車型，在駕駛及油耗方面都有著更具說服力的表現(xiàn)。奧迪Q7的品質(zhì)表現(xiàn)以及大眾口碑選擇是它的優(yōu)勢(shì)所在。新一代奔馳GLE的突破性革新，雙聯(lián)屏等設(shè)計(jì)都是可圈可點(diǎn)之處，48V輕混系統(tǒng)更是時(shí)下潮流所趨。

　　對(duì)于二孩家庭而言，更大的車內(nèi)空間及更靈便的座位是至關(guān)重要，比起奧迪Q7和奔馳GLE，全新林肯飛行家的超長(zhǎng)車身與超長(zhǎng)軸距能讓駕乘者獲得很好的乘坐體驗(yàn)，可謂是宜家宜商，不失為一個(gè)好的選擇?？赡鼙绕鸨捡Y、奧迪，林肯目前在國內(nèi)算得上是小眾品牌，但筆者一直覺得，大千世界的選擇太多，第一個(gè)吃螃蟹的人是勇士，也不僅僅是徒有勇氣，作為新時(shí)代下的精英人士，更容易比其他人能先看到不同之勢(shì)，其實(shí)當(dāng)今的車市，豪華也早已不只屬于BBA了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘑菇君）