《強(qiáng)迫鄭》第8期讓我日久生情的一輛車

2019-10-16 00:10:47 作者：鄭鵬展

新潮還是沉穩(wěn) 90后的心中自有答案
科技遇到穩(wěn)重其實(shí)都想要更好的
駕駛感受不盡相同我選更舒服的

駕駛感受不盡相同我選更舒服的

　　作為一個(gè)“偽”大眾車主，我對(duì)自己開的明銳旅行上面所搭載的EA211是很滿意的，因?yàn)槌嗽谌加徒?jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)不錯(cuò)外，燒機(jī)油的現(xiàn)象似乎也較上一代機(jī)器得到了改善。朗逸提供的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是繼那個(gè)1.4T+7DSG黃金搭配的又一個(gè)選擇，不過要跟廣汽傳祺GA6的1.5T相比，動(dòng)力上可能就要差一些了，關(guān)鍵是拿出同屬AT家族的變速箱來(lái)說(shuō)，可能GA6的駕駛和乘坐感受會(huì)讓人感覺買車的錢花得更舒服。

合資和自主不存在優(yōu)劣買喜歡的就好

　　以前談到自主車型我們腦海里的第一印象無(wú)非就是品控做工這種基礎(chǔ)的東西，但不知道你們有沒有發(fā)現(xiàn)一件事，當(dāng)同等價(jià)位的自主品牌的配置和用料領(lǐng)先于合資車多年時(shí)，經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀將車輛的駕駛感受提升以比肩眾多合資車時(shí)，在產(chǎn)品實(shí)力方面便是毋庸置疑的。雖然眼前的對(duì)手?jǐn)[起了車海戰(zhàn)術(shù)，不過并不影響一些優(yōu)秀的自主車型脫穎而出。而就是在這樣的環(huán)境下，用心做產(chǎn)品的企業(yè)才會(huì)在市場(chǎng)寒冬的優(yōu)勝劣汰中成為耀眼的一束光。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）

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鄭鵬展編輯

長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測(cè)試，對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng)，且對(duì)于車輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見解。

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