林肯航海家被定義為中大型SUV，介于林肯領航員和林肯MKC之間，其實這個定位是目前市場上最火熱的。航海家采用了全新的家族命名方式與設計理念，相比MKC這樣的純英文命名方式，“航海家”這個名字更有辨識度。而對于林肯來說，航海家的加入不但強大了車型陣營，也塑造了更具文化底蘊的品牌形象。

      外觀方面，航海家采用全新前臉設計，看起來更加年輕了。最新的星輝式進氣格柵氣場強大，林肯盾形輪廓的六邊形網格圍繞中間的林肯車標，氣派十足。星鉆式LED前大燈也同樣吸引眼球，造型上更加簡約舒展。燈組內部采用林肯家族的最新樣式，雙冰球棍式的日間行車燈增強了正面識別度，并且具有自動遠光燈控制、自動水平調節(jié)等功能。大燈下方獨立設置了車輛轉向燈，而金屬鍍鉻條裝飾在傳統(tǒng)的霧燈位置，整體檔次感提升不少。

      車身側面，林肯航海家線條平直飽滿，在光線的折射下，下方會形成一條有些內凹的線條，從而增加了車身力量感的同時也符合空氣動力學。車身翼子板處帶有航海家NAUTILUS的英文銘牌，是個很精致的小細節(jié)。林肯航海家還可以設置密碼鎖，數字按鍵設在B柱上，只需要手指輕輕一掃就可以喚醒，密碼可以在車內中控屏幕內設置，這項配置便利性不言而喻，不僅自己可以不帶鑰匙出門，遠程指揮朋友拿取車內物品也十分方便。尺寸方面，車身的長寬高分別為：4849mm/1936mm/1683mm，軸距為2848mm，在長度和寬度上在同級競品中占有絕對的領先優(yōu)勢。

      車尾的整體輪廓還是標準的林肯式美國風格，層次感豐富、敦實厚重。采用了標志性的地平線式尾燈，下方兩邊共兩出的菱形排氣管設計與銀灰色的護板相連，加上鍍鉻裝飾，穩(wěn)重之余多了幾分運動。

      林肯航海家的內飾布局變化不大，但是質感更好一些。首先，環(huán)抱式座艙給了駕駛者更好的操作體驗，采用大量軟性材質包裹手感出眾，搶眼的桃木飾板豪華的沒話說。其次，12.3英寸全液晶儀表盤和8英寸中控顯示屏，顯示效果都很出色。搭載最新的SYNC®3.2多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)，首次加入實時路況功能，并且這塊8英寸的屏幕不管從任何角度看過去，都不會出現反光的現象。另外，還采用新一代聲控技術，可實現語音導航、藍牙電腦、藍牙音樂等多項操作，同時支持SYNC AppLink®和CarPlay，可以輕松與車對話。最后，重新設計的三輻式方向盤，多功能按鍵布局得到調整，左右側配備新滾輪設計，便利性提升。

      車內還配置有無邊框內后視鏡、7色座艙氛圍燈、Revel銳威頂級音響、22向電動座椅調節(jié)還帶按摩功能、車載4G WiFi與無線手機充電功能。航海家也是首臺配備林肯Co-Pilot360™智能助駕系統(tǒng)的車型，集成了20余項功能，囊括了ACC自適應巡航、PCA防碰撞輔助等人性化駕駛輔助配置，并引入多項全新技術，主動預警并實時智能防御。

      動力方面，航海家提供了2.0T、2.7T兩種動力車型。其中，2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率165kW（224PS），最大扭矩368N•m；V6 2.7T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為237kW（322PS），最大扭矩達到500N·m，這也是50萬級SUV中唯一搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動機的車型，兩款動力總成均匹配8擋自動變速箱。

      車型小結：作為中期改款車型，其采用全新的命名方式，給人耳目一新的感覺，而這種感覺也不僅僅停留在名字上。新車外觀采用了林肯家族最新設計語言，換上了與領航員一致的新前臉，不僅是設計還是駕乘感受，都是在我駕駛過的眾多豪華品牌SUV中稱得上優(yōu)秀的。動力方面換搭了全新8速自動變速箱，在換擋平順性與燃油經濟性方面有所提升?？偟膩碇v，這款中期改款車型林肯航海家無論是外觀還是配置都頗有誠意，產品力也提升了不少，是值得購買的車型。