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豪車夢不是夢 四款豪華品牌入門車型推薦

2019-08-12 00:10:28 作者:陳子鋒

 
官方指導(dǎo)價: 24.98-33.39萬

  除了上面所推薦的英菲尼迪Q50L之外,有著相似定位的沃爾沃S60L也是值得考慮的車型之一,但兩者在有著截然不同的品牌調(diào)性。首先沃爾沃有著“安全”的口碑作為背書,而簡潔環(huán)保的內(nèi)飾則是它吸引不少觀眾的特點(diǎn)之一。

沃爾沃S60L 2019款 2.0T T5 智馭版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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  雖然已經(jīng)處于產(chǎn)品周期末,但現(xiàn)款的沃爾沃S60L并沒有顯示出明顯的“年代感”,但可以明顯的看出,它與現(xiàn)在沃爾沃的全新設(shè)計語言有明顯的差別,“雷神之錘”也沒有在這臺沃爾沃上出現(xiàn),整體設(shè)計會顯得保守。

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  直瀑式多線條的鍍鉻中網(wǎng)采用啞光裝飾,標(biāo)志性的LOGO鑲嵌在其正中央,整體有著別樣的精致感與豪華質(zhì)感。大燈采用比較中庸的設(shè)計,雖然外觀沒有亮點(diǎn),但是實(shí)際照明效果優(yōu)良,保障夜間行車安全。沃爾沃S60L全系標(biāo)配氙氣近光和氙氣+鹵素遠(yuǎn)光燈。

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  兩條凌厲的腰線讓沃爾沃S60L車身線條顯得十分簡約流暢,整車長寬高分別為4715×1866×1481mm,軸距為2856mm;雖然已經(jīng)針對國內(nèi)市場進(jìn)行了加長,但時至今日,這樣的尺寸已經(jīng)算是全面落后了。

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  沃爾沃S60L多輻式設(shè)計的輪轂視覺沖擊力很強(qiáng),給人一種濃濃的安全感,輪胎規(guī)格尺寸為235/45 R18。

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  沃爾沃S60L的尾部略有一絲溜背的影子,整體造型協(xié)調(diào)耐看,但和現(xiàn)在的沃爾沃新車有比較大的差異,一看就是上時代的產(chǎn)品;尾燈依舊還是維持了"維京戰(zhàn)斧"的造型。

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  沃爾沃S60L中控內(nèi)飾采用大面積的金屬拉絲,有著不錯的質(zhì)感。中控臺的角度略微偏向主駕駛一側(cè),保留了大量的實(shí)體按鍵,看起來有點(diǎn)眼花繚亂,北歐簡約風(fēng)格氣息很濃烈。

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  三輻式多功能真皮方向盤很厚實(shí),有著不錯的握感,上面還集成了ACC自適巡航、語音和多媒體控制的按鈕,并且?guī)в?a class="cmsLink" target="_blank">方向盤加熱功能。

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  液晶儀表盤與馬自達(dá)風(fēng)格有點(diǎn)相似,車輛信息顯示簡單明了,沒有過于花俏的部分,整體實(shí)用性很強(qiáng)。

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  在安全配置方面,沃爾沃S60L配有City Safety城市安全系統(tǒng)、碰撞偵測系統(tǒng)、BLIS增強(qiáng)版盲點(diǎn)信息系統(tǒng)等配置,十分豐富。

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  中控顯示屏搭載了SENSUS多媒體交互系統(tǒng),操作起來需要結(jié)合中控臺的物理按鈕才行。屏幕尺寸有點(diǎn)小,可能是考慮到駕駛者在道路上的安全因素,減少注意力分散。

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  沃爾沃S60L中控臺密密麻麻的按鍵讓人感覺有點(diǎn)不知所措,需要停好車,耐心操作才可以。

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  沃爾沃S60L的駐車鍵設(shè)計在方向盤左下方,比較獨(dú)特,可能要慢慢習(xí)慣。

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  座椅方面,現(xiàn)款的S60L依舊與目前沃爾沃新車的座椅造型幾乎是一致的,配備了WHIPS頭頸保護(hù),不僅乘坐舒適上有保證,而且安全性也獲得了各個碰撞機(jī)構(gòu)的好評。此外,還配有電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能以及3組記憶功能,配置方面還是非常到位的。

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  沃爾沃S60L T5車型搭載的是2.0T高功率版本渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率為180kW(245PS),峰值扭矩為350N·m,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。T5渦輪增壓發(fā)動機(jī)加8速手自一體變速箱的組合兼顧動力與高效,輸出平順而線性。

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  編輯點(diǎn)評:沃爾沃S60L正處于產(chǎn)品周期末,經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度并不少,但同樣需要衡量的是:目前在售的S60L確實(shí)有著不少過時的設(shè)計,而新車已經(jīng)在海外發(fā)布,進(jìn)步的幅度讓老車主心里泛酸,預(yù)計不久的將來就會引入國內(nèi),如果你并不介意落伍的內(nèi)飾,更在意沃爾沃的品牌和價格,建議你抄底要趁早。

  全文總結(jié):在不久之前,在我們身邊還能聽到哪款車型需要加價排隊(duì),哪款脫銷需要加裝精品配置才能提車等等,一轉(zhuǎn)眼間似乎全部進(jìn)入了買方市場;當(dāng)初手握20萬左右的預(yù)算,糾結(jié)是否購買一臺低配合資中級車還是高端的自主車型時,豪華品牌也悄然進(jìn)入這一價格區(qū)間當(dāng)中。今天所推薦的四款車型,有緊湊型,也有中級車,但成交價格與合資中級車并沒有太大差別,豪華品牌也許并沒有你想象的那么遠(yuǎn),尊貴的梅賽德斯車主也許不是那么的尊貴,當(dāng)然,在你消費(fèi)一臺豪華品牌的車型時,還要留意日后的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,畢竟它們與那些上百萬的豪車都是同用一個店面,一個維修車間。

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