本田冠道自上市以來就收到了國內消費者的追捧，這很大程度得益于本田重點照顧后排乘客的聰明做法。車內逆天的空間表現(xiàn)和豐富多變的儲物空間，成為冠道吸引消費者最大的亮點。當然，冠道在其他方面也都達到了應有的水平，不論是霸氣魁梧的外形，車內材質的檔次，或者是配置上的性價比，都做到了比較好的平衡，熱銷是有道理的。

　　冠道和樓蘭的設計風格有著明顯的差異，相對樓蘭，它顯得更加方正硬朗，尤其是車頭，一眼看上去盡是剛硬的線條。高配車型上的羽翼式全LED大燈，更加讓冠道前臉看上去目光凜然，英氣十足。

　　冠道的三圍與樓蘭比較接近，長寬高分別為4816×1942×1669mm，軸距為2820mm。側面輪拱處兩道寬大的脊線讓整個車身看著像是全身肌肉發(fā)動的運動員，而傾斜的D柱和輕微溜背的設計甚至讓冠道看起來有些許Coupe的味道，這也是大五座SUV的優(yōu)勢，可以將尾部設計得更酷，而不用為了照顧第三排乘客頭部空間而設計得很平直呆板。

　　C字形半包圍的LED尾燈非常耐看，夜晚亮起后你遠遠就能從車流中發(fā)現(xiàn)這輛冠道。整個尾部沒有采用過多復雜而多余的設計，后杠上兩個碩大的金屬鍍鉻排氣口讓人不禁對其動力有所期待。

　　車內的設計可以說在古樸典雅之中融入科技和人性化細節(jié)，質感上乘的皮質覆蓋和實木裝飾，讓整個座艙頗具商務氣息。

　　在配置上，像定速巡航、發(fā)動機啟停、自動駐車、可變轉向比等都屬于全系標配。能進行角度調節(jié)的中控觸摸屏很人性化，集成的功能也很全面，包括CarPlay等實用功能。另外，冠道前后排都采用了獨立空調，前排座椅還得有加熱/通風功能，且前后都有USB接口。

　　主動安全配置方面，冠道在中高配上配備了變現(xiàn)輔助，而像車道偏離預警/保持、主動剎車、自適應巡航這些配置都是全系頂配專屬，其他車型均不具備，這方面顯得沒有對手厚道。

　　乘坐空間是冠道的最大優(yōu)勢，不論是前排還是后排，身高175的體驗者都獲得了非常充足的空間，前排頭部有一拳四指的余量，即使你身高近一米九，也不用擔心頭部空間不夠用。

　　體驗過冠道后排的乘客想必都對它奢侈的腿部空間和極其平整的地板印象深刻，即使坐在中間位置也不用擔心腳板受罪。不過也有不足，冠道全系均不支持后排座椅靠背角度調節(jié)，好在頭部和腿部空間都足夠大，你想怎么坐都可以。

　　本田為冠道裝配了一臺強勁的全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率200kW（272PS），最大扭矩370N·m，變速箱方面是先進的9AT變速箱。另外為了滿足不同用戶的需求，冠道還提供了1.5T+CVT的組合，進一步拉低價格門檻。

　　2.0T車型匹配的9AT變速箱，采用本田旗下高端車型才有的按鍵式電子擋，而1.5T車型匹配的CVT變速箱則是傳統(tǒng)的擋把形式。

　　底盤方面，冠道采用前麥弗遜后多連桿式四輪獨立懸掛，1.5T車型均為前驅形式，2.0T高配車型配備了一套多片離合器式的適時四驅系統(tǒng)。

　　車型小結：硬朗的造型和寬奢的后排空間是冠道的殺手锏，除此之外，男女老少咸宜的內飾設計風格以及相對公道的價格也是助力它成為爆款的因素。不過在配置上，冠道顯露出了本田一貫的低配車型配置一般的特點，如果你對功能性配置要求不高，冠道會是你的菜。