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小車也有大作為 寶馬1系對(duì)比奔馳A級(jí)加長(zhǎng)

2019-06-27 06:05:59 作者：楊震

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】眼下，年輕的購車者成為了市場(chǎng)主流客戶，尤其80、90后的新生代，他們的購車需求越來越多元化和個(gè)性化，因此他們?cè)谫徺I人生當(dāng)中第一輛車的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門級(jí)車型。在國內(nèi)市場(chǎng)中，德系三強(qiáng)的品牌號(hào)召力是毋庸置疑的。為了順應(yīng)市場(chǎng)變化，寶馬率先在中國市場(chǎng)推出了1系的三廂版，奔馳也不甘落后推出了專供中國市場(chǎng)的全新A級(jí)三廂版，豪華品牌入門級(jí)之戰(zhàn)將會(huì)越來越精彩。此次我們用奔馳A180L來與寶馬118i做對(duì)比，全面的分析來說明誰更值得購買。

 

 
運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅

　　寶馬1系三廂M運(yùn)動(dòng)版在外觀方面增加M運(yùn)動(dòng)套件，整體的戰(zhàn)斗感更強(qiáng)，且經(jīng)典的寶馬“雙腎”造型也非常的耐看。而全新的A級(jí)三廂經(jīng)過加長(zhǎng)，整體給人的感覺過于修長(zhǎng)，少了幾分霸氣感，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格表現(xiàn)的也并不明顯。

 

寶馬1系 2019款 118i M運(yùn)動(dòng)套裝車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：17.6~22.38萬最高降5.5萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)

奔馳A級(jí) 2019款 A 180 L 運(yùn)動(dòng)轎車車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià)：17.98~22.98萬最高降4.5萬元更多優(yōu)惠信息>

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    心動(dòng)到準(zhǔn)備入手 測(cè)試國產(chǎn)寶馬三廂120i

    本次測(cè)試車型為華晨寶馬1系 2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝版，該車搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為26.38萬元，下文簡(jiǎn)稱寶馬1系。

    緊湊豪華陣營 來自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

    國產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”，還推出了國人喜愛的三廂版本，加長(zhǎng)之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間，還絲毫沒有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn)，給人一種花二十多萬買CLS的錯(cuò)覺，更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷，極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

    試駕寶馬1系M運(yùn)動(dòng)套裝 拋棄固有成見

    自2017年初上市以來，國產(chǎn)寶馬1系三箱車型因采用了前置前驅(qū)的布局，成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車型后，這兩款車型竟能以均衡而全面的表現(xiàn)，讓小編直呼“真香”？

    有信仰，更運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍寶馬118i M運(yùn)動(dòng)套裝

    曾經(jīng)我也懷疑過這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問題，但當(dāng)我真正開過它之后，這種疑慮真就被拋到九霄云外，華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車，擁有極佳的駕駛體驗(yàn)?，F(xiàn)在，更讓人著迷的來了，2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車型，車迷們魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門寶馬上。

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