【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】中型車應該是什么樣子的？我想大家第一時間想到的應該是車身尺寸吧?；?a class="cmsLink" target="_blank">傳祺全新的G-CPMA平臺打造而來的新一代GA6，軸距由上一代的2720mm增加至2815mm，車長也達到了4891mm，這一點就妥妥的符合中型車標準。那從設計感、內(nèi)飾質感、空間的寬敞感、科技配置、動力底盤等方面也符合嗎？我們從這次的全新一代傳祺GA6品鑒會去尋找答案吧。

　　近年來的新車型換代，在設計風格上無一不是朝著年輕化的方向靠，畢竟80后、90后這一大波消費人群日益壯大，已是最為核心的消費群體。不過年輕化只是他們的需求之一，并不是全部。這部分人群在張揚個性的同時，也要顧及家庭與工作，準確來說是個多元化的訴求。

　　要怎樣平衡這部分人群的多元化需求，將“個性”與“得體”很好地融合？這對于設計師來說是個不小的考驗，照搬之前的設計顯然是不行的。所以在全新一代傳祺GA6上，設計師采用了光影雕塑3.0設計語言，整體風格偏年輕，但不激進，個人認為這個度把握剛剛好，這點在中型車市場顯得尤為重要。

　　前面提到，采用全新GA6的軸距達到了2815mm，車身尺寸要比上代車型大一圈的。實車的視覺效果也是如此，車身顯得更寬，也更修長，同時弱化了上代車型偏溜背的側面線條，整車多了幾分中型車該有的沉穩(wěn)大氣。

　　“凌云翼”的家族前臉再次進化，占據(jù)車頭的面積更大，同時融入更多的橫向輻條，視覺效果沖擊力明顯要更強。值得一提的是，全新GA6也搭載了L2級別自動輔助駕駛系統(tǒng)，其中用于探測前方車距的毫米波雷達探頭位于前格柵品牌logo下方，另外前擋風玻璃上方還設置了單目攝像頭（實現(xiàn)車道保持等功能）。

　　得益于車身尺寸的加長，整個側面看起來更舒展，更顯修長。同時使用了時下流行的雙腰線設計，上腰線貫穿整個車身，下腰線則以筆鋒的姿態(tài)向上揚，飽滿有力，光影效果很棒。值得一提的細節(jié)是，這些棱線的圓角小至2mm，要達到這種效果離不開鈑金工藝的升級。

　　輪圈方面，全新GA6采用雙五輻的樣式，與整車風格很搭。輪胎則使用米其林PRIMACY系列，靜音性能出色，這也是它改善靜音性能的一個方面，尺寸為225/45 R18。

　　尾部是四平八穩(wěn)的設計，貫穿式的尾燈是點睛之筆，這也是時下非常流行的設計之一，夜晚辨識度高。貫穿式的尾燈、上下貫穿式的鍍鉻飾條，都進一步拉寬了尾部的視覺效果，營造出矯健穩(wěn)重的尾部姿態(tài)。