韓系車一直都是高顏值的代表，但近兩年由于國(guó)產(chǎn)車的異軍突起，使得韓系車的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力打了折扣。智跑是起亞旗下最熱門的SUV車型，相比轎車的柔和美，智跑的外觀更為霸氣，這款2.0L 自動(dòng)智享豪華版官方指導(dǎo)價(jià)為13.99萬(wàn)元，接下來(lái)看看它的實(shí)力如何。

　　智跑在外觀設(shè)計(jì)更陽(yáng)剛硬朗，車身菱角分明，而且較為低調(diào)的設(shè)計(jì)很難讓你把它跟韓系車聯(lián)系起來(lái)，其前臉18個(gè)鍍鉻元素點(diǎn)綴的虎嘯式格柵還是很吸引眼球的。頭燈的造型配合前臉有不錯(cuò)的視覺(jué)效果，但遠(yuǎn)近光為鹵素光源。

　　車身側(cè)面，可以智跑有著較高的離地間距，加上硬朗的造型，有股越野的潛質(zhì)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4460mm/1850mm/1695mm，軸距為2640mm。18寸的輪圈力量感十足，與整車風(fēng)格很搭。

　　尾部更有起亞的風(fēng)格，中間內(nèi)凹出帶來(lái)中心下移的視覺(jué)效果。造型平庸的尾燈卻采用了LED光源，底下口單雙出的排氣設(shè)計(jì)，其實(shí)只是裝飾。

　　內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約精致型，大量使用鍍鉻裝飾以及金屬飾板來(lái)營(yíng)造內(nèi)飾氣氛，細(xì)節(jié)方面也較為精致。在用料和做工方面也都有很高的水準(zhǔn)，幾乎無(wú)可挑剔。

　　儀表盤造型與內(nèi)飾風(fēng)格很搭，都屬于簡(jiǎn)約造型。中間配有液晶顯示屏，可以根據(jù)三種駕駛模式進(jìn)行切換，常規(guī)的行車信息都可以在上面找到，非常實(shí)用。

　　懸浮式的中控屏造型很酷，但尺寸只有8英寸。多媒體系統(tǒng)支持Carlife、4G網(wǎng)絡(luò)、百度停車服務(wù)、違章查詢、導(dǎo)航、倒車可視、語(yǔ)音等眾多功能。同樣也不缺乏車道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞提醒、預(yù)警防碰撞系統(tǒng)、車道保護(hù)輔助系統(tǒng)等安全配置。

　　座椅的樣式和做工都屬于上乘，同樣只有主駕配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)稍有不足，主要體現(xiàn)在長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛，很難找到合適的坐姿，體驗(yàn)不是很好。

　　2640mm的軸距并不算很出色，但由于外形方方正正，后排頭部和腿部空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常出行需求。

　　智跑搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118千瓦，最大扭矩為193牛米/4800轉(zhuǎn)，帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停功能，匹配的是6速手自一體變速器。相較其他幾個(gè)車型，參數(shù)上并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

　　這個(gè)級(jí)別應(yīng)用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型已經(jīng)不多，絕大多數(shù)還是以小排量渦輪增壓動(dòng)力最主，智跑的優(yōu)勢(shì)在于能滿足城市日常駕駛，起步很輕快，但絕不適合激進(jìn)駕駛?？偨Y(jié)表現(xiàn)就是，駕駛起來(lái)流暢，但缺乏激情。

　　車型小結(jié)：起亞智跑這款車給人的印象并不深，偏硬朗的外觀設(shè)計(jì)卻搭配平順而缺乏激情的動(dòng)力，很難收獲年輕消費(fèi)者的歡心，反而在內(nèi)飾和配置方面較為厚道。如果只是應(yīng)對(duì)日常通勤，智跑還算是不錯(cuò)的選擇，但如果是有其他想法，它可能會(huì)讓你失望了。

　　全文總結(jié)：本次推薦的四款SUV可謂是各有千秋，其中名爵HS的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂是驚艷四座，性能表現(xiàn)也非常犀利，綜合產(chǎn)品力和性價(jià)比非常高，很值得購(gòu)買；領(lǐng)克02也是國(guó)產(chǎn)品牌中非常有個(gè)性的車型，不足的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)依舊使消費(fèi)者不敢向前；韓系車則明顯有些跟不上國(guó)產(chǎn)品牌的腳步，無(wú)論在車身設(shè)計(jì)還是性能表現(xiàn)，都不如國(guó)產(chǎn)車型更懂消費(fèi)者。當(dāng)然，買車還要考慮終端售價(jià)，，喜歡它們的朋友們不妨到店了解再下手。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）