“智力”打造精品家轎 試駕榮威i6 PLUS

榮威i6 PLUS的登場(chǎng)，可理解為i6的精益求精、錦上添花版，小編在下文用鏡頭逐一領(lǐng)略。

操控近乎人車(chē)合一 上汽榮威i6 PLUS性能體驗(yàn)

或許是因?yàn)閕phone的影響，PLUS不再給人加長(zhǎng)加大的感覺(jué)，變成了品質(zhì)的升級(jí)代名詞。這次i6 PLUS升級(jí)也是奔著品質(zhì)上的升級(jí)而來(lái)。前臉外觀(guān)更加接近概念車(chē)的設(shè)計(jì)，10.4英寸的中控屏也支持Carplay，甚至動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)一步得到優(yōu)化。這次我來(lái)到了南京的萬(wàn)馳賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)一步感受i6 PLUS的性能上的進(jìn)步。

多項(xiàng)升級(jí)提升實(shí)力 實(shí)拍體驗(yàn)榮威i6 PLUS

近年來(lái)，PLUS頻繁地出現(xiàn)商品的命名中，表示經(jīng)過(guò)加大或者加料等升級(jí)，從而提升性?xún)r(jià)比。前幾年，蘋(píng)果手機(jī)就用PLUS來(lái)表示手機(jī)增大了屏幕尺寸，上汽大眾朗逸也采用PLUS來(lái)為換代車(chē)型命名，而現(xiàn)在榮威i6也推出全新車(chē)型——榮威i6 PLUS，新車(chē)在6個(gè)方面都有所升級(jí)，下面我們就來(lái)看看它都有些什么升級(jí)吧。

2017年度評(píng)測(cè)試駕精彩錦集 緊湊型車(chē)篇

又到了年度評(píng)測(cè)回顧的時(shí)候。相對(duì)SUV、中型車(chē)甚至新能源車(chē)而言，2017年的緊湊型車(chē)并沒(méi)有太高的存在感，不過(guò)也側(cè)面反映了緊湊型市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)候更趨于理性。以往單純拼配置和價(jià)格的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，大浪淘沙的法則讓去年亮相的新車(chē)都有著相當(dāng)高的含金量。要是您之前錯(cuò)過(guò)了它們的文章也沒(méi)關(guān)系，下面為您整合到一起，以便在春節(jié)假期游玩之余可以好好“回味”一番。

發(fā)布新車(chē)標(biāo)+多款新車(chē)，上汽榮威帶來(lái)多項(xiàng)驚喜

上汽榮威發(fā)布了雙LOGO戰(zhàn)略，此外還帶來(lái)了多款全新產(chǎn)品其中包括榮威RX5 PLUS、榮威Vision-iM Concept、榮威MARVEL-R、榮威ER6、榮威i6 MAX。

起亞計(jì)劃5年內(nèi)發(fā)布11款新車(chē) 并推出800V超充

新車(chē)將基于起亞模塊化E-GMP平臺(tái)打造...

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏(yíng)漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀(guān)一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿(mǎn)滿(mǎn)

豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

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