符合年輕人的品位 4款緊湊型家轎推薦

2019-05-27 00:11:46 作者：李升鴻

東風(fēng)標(biāo)致408
一汽-大眾速騰
一汽豐田卡羅拉
上汽大眾朗逸

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	標(biāo)致408 2019款 230THP 自動(dòng)豪華版	速騰 2019款 200TSI DSG時(shí)尚型	卡羅拉 2018款 1.2T GL-i CVT 智輝版	朗逸 2018款 1.5L 自動(dòng)舒適版國(guó)V
官方價(jià)：	13.97萬	14.09萬	13.48萬	13.99萬
廠商：	東風(fēng)標(biāo)致	一汽-大眾	一汽豐田	上汽大眾
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2018-08	2019-03	2018-03	2018-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.2T L3	1.2T L4	1.2T L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	136	116	116	116
最大扭矩(N·m)：	230	200	185	150
變速箱：	6擋手自一體	7擋雙離合	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4750×1820×1488	4753×1800×1462	4620×1775×1480	4670×1806×1474
軸距(mm)：	2730	2731	2700	2688
最高車速(km/h)：	200	200	180	190
官方0-100km/h加速(s)：	-	11.2	-	12.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	5.4	5.6	5.5
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4750	4753	4620	4670
寬度(mm)：	1820	1800	1775	1806
高度(mm)：	1488	1462	1480	1474
軸距(mm)：	2730	2731	2700	2688
前輪距(mm)：	-	-	1535	1546
后輪距(mm)：	-	-	1535	1520
最小離地間隙(mm)：	-	-	145	-
車重(kg)：	1345	1330	1315	1265
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	53	50	55	51
后備廂容積(L)：	455	553	452	510
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1100×1070×530	1110×1010×570	900×960×530	1070×1040×560
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	HN03	EA211	9NR-FTS	EA211
排量(mL)：	1199	1197	1197	1498
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	136	116	116	116
最大功率(kW)：	100	85	85	85
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5000-6000	5200-5600	6000
最大扭矩(N·m)：	230	200	185	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3500	1500-4500	1500-4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	10	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	71.5	-
行程(mm)：	-	-	74.5	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVT	-	VVT-iW	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V+OBD	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	7擋雙離合	CVT無級(jí)變速(模擬8擋)	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	7	8	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	無級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	可變形橫梁式	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	205/60 R16	195/65 R15	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	205/60 R16	195/65 R15	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 R16	T125/70 R18	-	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	145	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.8	5.4	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	-	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前○ / 后○	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	○	-	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○	-	●	-
定速巡航：	-	-	●	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前○ / 后●	前- / 后●	前- / 后-	前- / 后●
倒車視頻影像：	○	-	●	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	●	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	○	●	●
全景天窗：	-	○	-	-
天窗尺寸(mm)：	300×660	-	430×700	460×670
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	-	-	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	織物	織物	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	-	●	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	手動(dòng)	手動(dòng)	手動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	-	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	-	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	鹵素	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	全車	駕駛席	全車
車窗防夾手功能：	駕駛席	全車	駕駛席	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	-	-	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	-	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	9.7英寸	-	8英寸	6.5英寸（選裝8英寸）
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	○
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-	-	-	○
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	-	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)
道路救援呼叫：	-	-	-	-
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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速騰 12.79-17.29萬

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法系與德系間的較量標(biāo)致408對(duì)比朗逸

15萬預(yù)算能買到什么樣的車？不少人在選車時(shí)都會(huì)問過這個(gè)問題。相信對(duì)于這個(gè)價(jià)位的購(gòu)車者來說，家用層面的綜合實(shí)力是考慮更多的因素，實(shí)用性、舒適性以及經(jīng)濟(jì)性便是重中之重。同時(shí)，在這個(gè)看臉的時(shí)代，顏值同樣也是重要的敲門磚。今天，我們挑選來自法系和德系的東風(fēng)標(biāo)致408和上汽大眾-朗逸，兩款車都是當(dāng)前緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)中可圈可點(diǎn)的產(chǎn)品，那么法國(guó)佳肴和德國(guó)大餐哪個(gè)更耐人尋味呢？咱們今天多方位對(duì)比一番。

“三好”法系車測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致408 350THP

東風(fēng)標(biāo)致408在去年9月迎來中期改款，改款前的東風(fēng)標(biāo)致408已經(jīng)是一臺(tái)各方面都比較均衡的高性價(jià)比車了，雖然說改款后的外觀已經(jīng)足夠讓“顏控”們沉迷不能自拔，但本著理智看車的態(tài)度，我們還是要深究一下這臺(tái)優(yōu)化后的法系轎車是否做到了內(nèi)外兼修。

推薦230THP自動(dòng)豪華版標(biāo)致408購(gòu)車手冊(cè)

在去年新一代508L發(fā)布后不久，東風(fēng)標(biāo)致推出了408中期改款車型，新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化，但外觀內(nèi)飾均得到了更新，也使用上了家族式外觀設(shè)計(jì)語言。作為中期改款車型，標(biāo)致408也與時(shí)俱進(jìn)地對(duì)其車載系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)也貼近了時(shí)下消費(fèi)者需求。

懟試：全新408對(duì)比日產(chǎn)軒逸性格迥異

東風(fēng)標(biāo)致408可以算是東風(fēng)標(biāo)致在緊湊級(jí)市場(chǎng)的老輩兒車型了，至今已經(jīng)征戰(zhàn)了8年有余，其憑借優(yōu)秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費(fèi)者關(guān)注，而在今年8月份，全新東風(fēng)標(biāo)致408（以下簡(jiǎn)稱：全新408）正式上市，在外觀以及配置上進(jìn)一步增強(qiáng)了自身的競(jìng)爭(zhēng)力，更符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于家用車的訴求。除此之外，與全新408一起出現(xiàn)的還有一款比它出道更早的同級(jí)車-軒逸，看看這兩款朋友們所相熟知的車型會(huì)撞出怎樣的火花。

東風(fēng)標(biāo)致408競(jìng)爭(zhēng)力分析法式家轎的代表

中秋佳節(jié)即將來臨，而中秋歷來的傳統(tǒng)就是賞月，因?yàn)橐荒昀锞蛿?shù)中秋當(dāng)晚的月亮最圓，圓即是沒有缺陷，而對(duì)于選車，我們同樣憧憬?jīng)]有缺點(diǎn)。是的，繞了這么久，就是為了鋪墊這期沒啥缺點(diǎn)的主角——在本次成都車展上賺足眼球的全新東風(fēng)標(biāo)致408。趁熱打鐵，我們馬上來看看這款東風(fēng)標(biāo)致408是否像中秋圓月般值得欣賞。