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更新?lián)Q代or逐步淘汰 小型車(chē)該何去何從?

2019-05-07 00:10:36 作者:洪曉峰

威馳FS車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

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分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

實(shí)拍體驗(yàn)威馳FS

  對(duì)于時(shí)尚年輕的外觀,威馳FS也很好的詮釋了這點(diǎn),兩廂車(chē)型的表現(xiàn)更為活躍,多彩的車(chē)身顏色也彰顯時(shí)尚不羈,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),著實(shí)非常不錯(cuò)。

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  至于內(nèi)飾方面,威馳FS也花了不錯(cuò)的心思,縫線風(fēng)格的中控等設(shè)計(jì)都營(yíng)造出不錯(cuò)的氛圍,視覺(jué)上提升了整車(chē)的質(zhì)感,也非常的耐看。

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  動(dòng)力方面,1.3L和1.5L的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)差價(jià)3000,搭配5速和可以模擬8速的S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器,在油耗和動(dòng)力方面的表現(xiàn)都非常的出色,像1.5L的車(chē)型,百公里油耗僅為5.4L/100km。

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編輯點(diǎn)評(píng)

  豐田威馳FS和致炫其實(shí)都是豐田的全球車(chē)型雅力士,全新一代車(chē)型目前已經(jīng)被拍到了路試諜照。目前的現(xiàn)款車(chē)型定位和飛度大相徑庭,但兩廂三廂共同銷(xiāo)售相比其他競(jìng)品會(huì)更加靈活一些。許多賽車(chē)隊(duì)都會(huì)基于雅力士來(lái)做改裝,這是對(duì)其品質(zhì)的一種肯定??偟膩?lái)說(shuō)豐田依舊恪守全球車(chē)型策略,并沒(méi)有做出什么改變。

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    小巧靈活 豐田威馳FS對(duì)比大眾POLO

    我們本次帶來(lái)的是兩款家用小型車(chē)的對(duì)比,分別是大眾POLO和豐田威馳FS。從售價(jià)來(lái)說(shuō),兩款車(chē)算是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。大眾POLO自不必說(shuō),作為一款在車(chē)市中摸爬滾打超過(guò)10年的車(chē)型,POLO必然有著自己的亮點(diǎn)。而作為豐田最新的兩廂版車(chē)型,威馳FS是否可以撼動(dòng)這位車(chē)市老兵?今天我們讓兩款車(chē)做個(gè)正面較量,看看是老而彌堅(jiān)還是青出于藍(lán)。

    更豐富的選擇 實(shí)拍體驗(yàn)一汽豐田威馳FS

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    威馳FS啟停系統(tǒng)真的節(jié)油嗎?測(cè)一測(cè)便知

    前不久一汽豐田推出了首款兩廂車(chē)型威馳FS,作為一輛經(jīng)濟(jì)家用型小車(chē),一汽豐田一視同仁地為其全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),官方術(shù)語(yǔ)叫智能節(jié)油啟停系統(tǒng),對(duì)于啟停系統(tǒng)大家的意見(jiàn)都褒貶不一,那么它究竟能帶來(lái)更低的油耗嗎?我們驅(qū)車(chē)前往大學(xué)城,在大學(xué)城內(nèi)進(jìn)行油耗測(cè)試對(duì)比,接下來(lái)一起看看測(cè)試結(jié)果如何。

    更年輕但心未變 我?guī)湍阍囏S田威馳FS

    無(wú)可否認(rèn)的是,國(guó)人對(duì)于選車(chē)更加偏向于三廂車(chē),但隨著大家對(duì)車(chē)的理解有著逐漸變化,大家對(duì)于兩廂車(chē)的接受程度越來(lái)越高,尤其是年輕人。我們熟知的威馳推出而來(lái)兩廂版——威馳FS車(chē)型,大家對(duì)這臺(tái)車(chē)都有著不少的疑問(wèn),下面我們將為解答。

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