居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌
以前我們買車，會極其看重車內的空間表現(xiàn)，這是很現(xiàn)實的情況。到了現(xiàn)在，雖然車內空間仍是重點考慮因素，但優(yōu)先級相比以前而言已經沒有那么高了（年輕消費者對空間的寬容度較高），而這兩款新車在空間上的表現(xiàn)，或者只能用“夠用”來形容了。
在兩車的空間表現(xiàn)方面，我的一位“重量級”同事已經在先前的2019上海車展上為我們帶來了較為直觀的展示。
其實在大部分的情況下，空間與設計感這兩者是對立的，尤其是轎車。你采用了流線型的車頂造型以及低矮的車身設計，就肯定會影響到車內空間的表現(xiàn)。
全新一代東風悅達起亞K3和全新一代廣汽豐田雷凌的車內空間正如我上面所說，它們僅僅是“夠用”，絕對稱不上寬裕。特別是現(xiàn)在采用TNGA架構打造而來的豐田新車，它們在車內空間以及車內視野開揚感這兩方面，相比舊款來說是有退步的。
在動力總成方面，全新一代廣汽豐田雷凌如無意外的話，會繼續(xù)沿用現(xiàn)款的動力（純燃油版1.2T發(fā)動機，雙擎版1.8L混動系統(tǒng)），而全新一代起亞K3則有1.5L、1.4T以及插電混動給消費者們選擇。除了起亞K3的插電混動版之外，其余兩車將搭載的動力總成都已經十分成熟，對于家用車而言，已經夠了。
這兩款換代新車，全新一代東風悅達起亞K3的設計感要更強，更加激進的外觀設計以及更精致的內飾造型，對于想要買車的消費者來說，絕對是有足夠吸引力的。而全新一代廣汽豐田雷凌雖然也有著較強的設計感，但它的外觀造型仍是比較內斂保守的，并且內飾設計也以實用為主，這種相對“中庸”的設計手法或者能讓它吸引到更廣的消費群體。
目前有一個問題，就是這兩款新車的車內空間都不算寬裕，所以假如你對它們感興趣的話，我建議你到店去體驗一下它們各自的空間，先看看它們能不能滿足自己的使用需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐志杭）
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