吉利幾何A選哪款？推薦高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航立方版
平方版為幾何A車系的入門車型，擁有兩種續(xù)航里程可選，兩者配置上相同、價(jià)格相差2萬(wàn)元。從今至到6月25日，可享受15萬(wàn)/17萬(wàn)的補(bǔ)貼后售價(jià)；配置裝備比較齊全，多項(xiàng)實(shí)用的功能都能配備到位，如LED自動(dòng)大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、電子手剎+自動(dòng)駐車、四車窗一鍵升降（帶防夾手功能）、全液晶儀表+12.3英寸中控屏等。
| 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航與高能超長(zhǎng)續(xù)航基本參數(shù)對(duì)比 | ||||
| 車型版本 | 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 | 高能超長(zhǎng)續(xù)航 | ||
| 電動(dòng)機(jī) | 永磁同步電動(dòng)機(jī) | 永磁同步電動(dòng)機(jī) | ||
| 最大功率 | 120kW(163PS) | 120kW(163PS) | ||
| 最大扭矩 | 250N·m | 250N·m | ||
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | ||
| 百公里加速時(shí)間 | 8.8s | 8.8s | ||
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | ||
| 電池容量 | 51.9kWh | 61.9kWh | ||
| 電池能量密度 | 142Wh/kg | 142Wh/kg | ||
| 工信部綜合續(xù)航里程 | 410km | 500km | ||
| 充電時(shí)間 | 快充:0.5小時(shí)，慢充:8小時(shí) | 快充:0.55小時(shí)，慢充:11小時(shí) | ||
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中配車型同樣有兩種續(xù)航可選，兩者配置上相同、價(jià)格相差2萬(wàn)元。從今至到6月25日，可享受16萬(wàn)/18萬(wàn)的補(bǔ)貼后售價(jià)；在標(biāo)配的基礎(chǔ)上，多出的1萬(wàn)的差價(jià)，配置得到了全面提升。有提升舒適性的皮質(zhì)方向盤、高端織物座椅；也有有便利性的多功能方向盤、自適應(yīng)巡航以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈；更重要的是，還增加了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等非常實(shí)用的安全配置，這對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，已經(jīng)基本滿足。這1萬(wàn)的差價(jià)可謂是把錢花在了實(shí)處。
高配車型同樣有兩種續(xù)航可選，兩者配置上相同、價(jià)格相差2萬(wàn)元。從今至到6月25日，可享受17萬(wàn)/19萬(wàn)的補(bǔ)貼后售價(jià)；單純從配置方面來(lái)看，高配車型的配置已經(jīng)武裝要牙齒。相比中配多出的1萬(wàn)差價(jià)，換來(lái)了更多的配置，如座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)電控后視鏡等，讓整車的檔次提升了。也同樣增加了并線輔助、頭部氣囊等安全性配置，基本上消費(fèi)者所能想到的，高配車型也都具備了。
新能源汽車可謂汽車行業(yè)近些年的發(fā)展趨勢(shì)，幾何A作為吉利子品牌幾何汽車的第一個(gè)車型，推出兩種續(xù)航，共6個(gè)配置的車型供選擇。在同等續(xù)航的情況下，中配要優(yōu)于高配，最后是基礎(chǔ)車型。而且電動(dòng)車帶來(lái)的續(xù)航焦慮并不因NEDC續(xù)航達(dá)到500KM就消失了，所以幾何A的準(zhǔn)確定位還是城市通勤，NEDC續(xù)航達(dá)到410KM的高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版已經(jīng)足夠使用，畢竟開純電動(dòng)長(zhǎng)途駕駛需要考慮的不只是電池的續(xù)航，還要考慮目前充電樁的覆蓋情況。綜上，幾何A的最佳性價(jià)比車型集中在中低配車型，即高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航立方版、高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版和高能超長(zhǎng)續(xù)航平方版等車型。再加上6月25日前，全系均可享受6萬(wàn)元的補(bǔ)貼，即使把幾何A跟同級(jí)別車型比較，也是很有優(yōu)勢(shì)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰）
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