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換“位”思考 蔚來ES8六座版實拍

2019-03-25 10:57:40 作者：鐘志濤

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】最近，蔚來過得不是特別好。從本月初發(fā)布的2018年Q4財報來看，第四季度虧損仍達34億，財報還宣布取消原定嘉定設廠的計劃。因此，蔚來太需要些正能量了。其實，單從銷量來看，ES8在2019年1月和2月分別交付1803輛和654輛，考慮到補貼后仍近40萬元的價格，這個表現(xiàn)也不算太差。只不過在需求疲軟的大環(huán)境，如何在ES6到來之前穩(wěn)住銷量，是一個繞不開的難題?；蛟S，從3月19日起交付的ES8六座版，是一劑不錯的強心針了。話不多說，一起看看它有哪些獨特之處。

　　自上市以來，蔚來ES8一直是爭議不斷，有贊美但也有不少質(zhì)疑，甚至連蔚來官方也承認，ES8確實有進步提升的空間。一年過去了，ES8面對的市場又有所不同，隨著用戶真實用車場景和需求更加多元化，即便最早不在蔚來ES8產(chǎn)品規(guī)劃中的六座版本，也由于用戶呼聲越來越高，以及相比七座版的一些獨特優(yōu)勢，終于出現(xiàn)在公眾眼前。

蔚來ES8六座版實拍

蔚來ES8 2018款 基準版 六座車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價：45.6萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價
 
外觀內(nèi)飾與七座版保持一致

蔚來ES8六座版實拍

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蔚來ES8六座版實拍

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蔚來ES8六座版實拍

蔚來ES8六座版實拍

　　無論七座還是六座的蔚來ES8，其外觀造型和內(nèi)飾設計并無明顯差異，感興趣的可以點擊下方ES8七座創(chuàng)始版實拍詳細了解。

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