不僅大那么簡(jiǎn)單 眾編輯體驗(yàn)榮威i6 PLUS

今年3月底榮威正式發(fā)布了i6 PLUS車(chē)型，說(shuō)道PLUS，讓人想當(dāng)然的就會(huì)想到加大了！但其實(shí)如果你只是覺(jué)著i6 PLUS只是加大了尺寸，那就絕對(duì)低估了這款車(chē)。那榮威i6 PLUS還會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜？還是隨著我們?nèi)庉嫷捏w驗(yàn)一起來(lái)感受一下吧。

“智力”打造精品家轎 試駕榮威i6 PLUS

榮威i6 PLUS的登場(chǎng)，可理解為i6的精益求精、錦上添花版，小編在下文用鏡頭逐一領(lǐng)略。

操控近乎人車(chē)合一 上汽榮威i6 PLUS性能體驗(yàn)

或許是因?yàn)閕phone的影響，PLUS不再給人加長(zhǎng)加大的感覺(jué)，變成了品質(zhì)的升級(jí)代名詞。這次i6 PLUS升級(jí)也是奔著品質(zhì)上的升級(jí)而來(lái)。前臉外觀更加接近概念車(chē)的設(shè)計(jì)，10.4英寸的中控屏也支持Carplay，甚至動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)一步得到優(yōu)化。這次我來(lái)到了南京的萬(wàn)馳賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)一步感受i6 PLUS的性能上的進(jìn)步。

2017年度評(píng)測(cè)試駕精彩錦集 緊湊型車(chē)篇

又到了年度評(píng)測(cè)回顧的時(shí)候。相對(duì)SUV、中型車(chē)甚至新能源車(chē)而言，2017年的緊湊型車(chē)并沒(méi)有太高的存在感，不過(guò)也側(cè)面反映了緊湊型市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)候更趨于理性。以往單純拼配置和價(jià)格的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，大浪淘沙的法則讓去年亮相的新車(chē)都有著相當(dāng)高的含金量。要是您之前錯(cuò)過(guò)了它們的文章也沒(méi)關(guān)系，下面為您整合到一起，以便在春節(jié)假期游玩之余可以好好“回味”一番。

榮威i6 MAX插混版申報(bào)圖曝光，外觀更加激進(jìn)，使用磷酸鐵鋰電池

我們從工信部官方網(wǎng)站獲得榮威i6插混版本車(chē)型的申報(bào)圖信息，新車(chē)作為現(xiàn)款榮威i6的中期改款車(chē)型，用上了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格

發(fā)布新車(chē)標(biāo)+多款新車(chē)，上汽榮威帶來(lái)多項(xiàng)驚喜

上汽榮威發(fā)布了雙LOGO戰(zhàn)略，此外還帶來(lái)了多款全新產(chǎn)品其中包括榮威RX5 PLUS、榮威Vision-iM Concept、榮威MARVEL-R、榮威ER6、榮威i6 MAX。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜