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春暖花開(kāi)約自駕 四款自主緊湊型SUV推薦

2019-03-15 00:15:31 作者:鄭鵬展

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】轉(zhuǎn)眼間2019年已經(jīng)悄然過(guò)去了3個(gè)月,在這個(gè)春暖花開(kāi)的日子里,約上三五好友來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的汽車自駕旅行是再愜意不過(guò)的一件事情了,那么一款符合自駕標(biāo)準(zhǔn)、空間滿足使用需求的全能SUV必然是旅途中不可或缺的忠實(shí)伙伴,今天編輯就是來(lái)帶你選選這類車型的,希望能對(duì)你的購(gòu)車選擇有一些指導(dǎo)性的建議。

春暖花開(kāi)約自駕 四款自主緊湊型SUV推薦

官方指導(dǎo)價(jià):8.98-13.18萬(wàn)

  東風(fēng)風(fēng)神AX7這款車型相對(duì)于其他自主品牌的同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)有著不少時(shí)間上的技術(shù)積累,這些優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在實(shí)際產(chǎn)品上還是值得肯定的。所以在此次換代升級(jí)中,全新一代AX7力求尋找差異化,比如更加時(shí)尚年輕的外觀,提供多種情景模式的智能中控系統(tǒng),而這些也是當(dāng)下消費(fèi)者的需求所在。

試駕東風(fēng)風(fēng)神AX7

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試駕東風(fēng)風(fēng)神AX7

  車型小結(jié):2019款東風(fēng)風(fēng)神AX7采用了更為時(shí)尚動(dòng)感的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,搭配較高的配置和兩款動(dòng)力總成無(wú)疑對(duì)自主品牌的緊湊型SUV市場(chǎng)形成了一波沖擊,其次,新車推出了5款不同配置和排量的車型,其中經(jīng)典款的三款車型為老款車型的改款,在一定程度上盡可能解決了消費(fèi)者對(duì)于配置選擇的個(gè)性化需求,而其憑借不錯(cuò)的產(chǎn)品力以及對(duì)消費(fèi)者訴求的傾聽(tīng),或?qū)⒊蔀樗目钴囍凶钪档猛扑]的車型。

官方指導(dǎo)價(jià):8.39-13.39萬(wàn)

  CS55絕對(duì)是長(zhǎng)安汽車中的明星款車型,月月近萬(wàn)輛的銷量足以證明它在自主緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中擁有著不俗的“戰(zhàn)斗力”。并且全新CS55還帶來(lái)了一款新增的藍(lán)動(dòng)版車型,對(duì)于日常用車環(huán)境較為復(fù)雜的都市小青年來(lái)說(shuō)無(wú)疑不是一個(gè)優(yōu)質(zhì)的選擇。

試駕新款長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版

試駕新款長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版

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試駕新款長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版

試駕新款長(zhǎng)安CS55藍(lán)動(dòng)版

  車型小結(jié):新款CS55這款產(chǎn)品能夠給人一種成熟的感覺(jué),這與長(zhǎng)安多年來(lái)積累的經(jīng)驗(yàn)密不可分,從性能到駕駛感受雖然并不沒(méi)有十分驚艷的成績(jī),但綜合表現(xiàn)卻有著令人刮目相看的實(shí)力,當(dāng)然,也不墨守成規(guī),先進(jìn)的科技配置以及更新穎的設(shè)計(jì)元素讓人印象更為深刻,在自主SUV產(chǎn)品中它體現(xiàn)出了實(shí)力,但同樣在售價(jià)上也做到了實(shí)惠。

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    該有的配置都有 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神AX7

    其實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV車型真的是眼花繚亂,也是眾多廠商的必爭(zhēng)之地。而這其中不乏我們耳熟能詳?shù)囊恍岫缺容^高的車型了,就比如哈弗H6、榮威RX5、博越和CS75了。如果說(shuō)前面提到的幾位用有面子形容的話,那接下來(lái)我們要聊的車就可以說(shuō)是不僅有面子,同時(shí)也有里子了。

    實(shí)力不俗的攪局者 試駕2020款東風(fēng)風(fēng)神AX7

    10萬(wàn)出頭的緊湊型SUV中,大眾化的選擇通常會(huì)是哈弗H6、吉利博越這幾款車型,因?yàn)樗鼈兏鞣矫鎸?duì)于家用車來(lái)說(shuō)的確比較均衡。而這一級(jí)別還有一款容易因品牌較為小眾被部分消費(fèi)者忽略,但綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車型——東風(fēng)風(fēng)神AX7。來(lái)自PSA的1.6T+6AT動(dòng)力總成此前已在多款標(biāo)致/雪鐵龍車型上經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)并積累了不錯(cuò)的口碑,是AX7的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”,剛剛于7月25日上市的2020款車型動(dòng)力調(diào)校有了小幅提升,底盤、轉(zhuǎn)向和剎車方面亦有優(yōu)化和升級(jí)。新車上市后我們第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行了深度試駕,看看小改后的它競(jìng)爭(zhēng)力如何。

    最強(qiáng)自主緊湊SUV較量 風(fēng)神AX7對(duì)比博越

    如今我們絲毫不懷疑售價(jià)10萬(wàn)以內(nèi)的自主SUV產(chǎn)品的豐富程度,因?yàn)楹腺Y品牌夠不到,這里自然成為了自主產(chǎn)品的活躍地帶,但沒(méi)有了合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)壓力很多產(chǎn)品在功能品質(zhì)上表現(xiàn)一般,所以,選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品就需要睜大眼睛;當(dāng)然,如果您的預(yù)算在12萬(wàn)左右就可以選擇一些大廠家的高品質(zhì)SUV車型,就比如今天我們對(duì)比的這兩款產(chǎn)品東風(fēng)風(fēng)神AX7與吉利博越。

    如車載平板電腦 IT達(dá)人體驗(yàn)WindLink3.0系統(tǒng)

    改革開(kāi)放40年后的現(xiàn)在,一切的新奇潮流玩意都離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng),汽車的多媒體系統(tǒng)也不例外。從早期的收音機(jī)卡帶、再到CD/DVD機(jī)、到之前的藍(lán)牙導(dǎo)航等,雖然這些都是進(jìn)步革新,可是這都是處于封閉隔絕外界互聯(lián)。隨著4G通訊的成熟,互聯(lián)網(wǎng)與汽車結(jié)合也非常緊密。車載娛樂(lè)系統(tǒng)也流行起來(lái),搖身一變成為了互聯(lián)出行。其中東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7也用上更加智能的車載系統(tǒng),能幫你完成不少生活上的事情。這次我們來(lái)一次跨界的體驗(yàn)。

    車機(jī)可玩性更高 測(cè)試東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7

    當(dāng)今年輕人都是數(shù)碼控,一款優(yōu)秀的產(chǎn)品除了設(shè)備硬件到位,也要有賣點(diǎn)才能博取他們的好感,汽車同樣如此。當(dāng)今不少新車都主打車聯(lián)網(wǎng)概念,大部分都是比拼屏幕尺寸、比拼語(yǔ)音系統(tǒng),但今天我們這位主角東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7搭載的WindLink 3.0互聯(lián)系統(tǒng)就有著特別的亮點(diǎn),并且能很好吸引到年輕消費(fèi)者。

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