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2019日內(nèi)瓦車展:實(shí)拍寶馬3系330e

2019-03-06 21:04:11 作者:謝志敏

 
空間:后備廂小了

  在儲(chǔ)物空間和乘坐空間上,全新寶馬3系330e的表現(xiàn)與燃油版的表現(xiàn)一致,均比現(xiàn)款要更實(shí)用,但由于后備廂蓋板下放置了電池組,所以插電版3系的后備廂空間銳減了105L。

寶馬3插混

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動(dòng)力:百公里加速6秒

  全新寶馬3系330e采用了發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的組合,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW(184PS),匹配的是來自老相好ZF的8速手自一體變速箱。

寶馬3插混

  除了發(fā)動(dòng)機(jī)外,在變速箱內(nèi)還集成了一臺(tái)電動(dòng)機(jī),其最大功率為80kW(109PS),純電續(xù)航里程為60km,整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大輸出184kW(251PS)功率,峰值扭矩則是420N·m,另外,330e還有一個(gè)名為XtraBoost的超增壓模式,啟動(dòng)后可短時(shí)間內(nèi)將功率提升至215kW(292PS),此時(shí)百公里加速時(shí)間為6秒。

寶馬3插混

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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏)

 

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