眾口不難調(diào) 五網(wǎng)編輯深度體驗(yàn)哈弗F5

5個(gè)專攻不同領(lǐng)域的同事來(lái)體驗(yàn)哈弗F5，對(duì)其設(shè)計(jì)、配置、科技、空間、實(shí)用性、動(dòng)力以及操控性能又會(huì)給出何種評(píng)價(jià)？

開年輕化的先河 測(cè)試2019款哈弗F5

作為平行于“H系”的新序列，“F系”所面對(duì)的是更年輕的消費(fèi)群體。在這個(gè)系列中，哈弗已經(jīng)推出了三款車型，F(xiàn)5、F7和F7x，而F5就是這一車系的第一款車型。

實(shí)拍哈弗F5 1.5T i潮版 專為年輕人打造

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】哈弗作為自主SUV車型的領(lǐng)導(dǎo)品牌其每一款車型都能成為經(jīng)典，隨著全新設(shè)計(jì)元素的加入，哈弗SUV產(chǎn)品逐步向年輕化、城市化、時(shí)尚化等特點(diǎn)靠攏。此次我們體驗(yàn)了哈弗全新的F系列車型，首款產(chǎn)品定名為哈弗F5。F5相比H6車型更加年輕，專為年輕人打造，其受眾用戶群體也是90后的一代人。更加時(shí)尚激進(jìn)的設(shè)計(jì)是哈弗F5給我們的第一印象，不知道 F5會(huì)不會(huì)也能像H系列那樣創(chuàng)作出自主神話的新詩(shī)篇，話不多說(shuō)，大家先來(lái)看看吧。

專為收割90后而來(lái) 試駕全新車系哈弗F5

在成都車展首次亮相之后，我的同事已經(jīng)對(duì)我們下面要聊的這臺(tái)哈弗全新車系F5做了一個(gè)非常理性的解析了。而我則想感性一些，就從它這個(gè)新名字哈弗F5開始說(shuō)起吧，至于廠商怎么定義為F的其實(shí)并不太在意，而我感性的認(rèn)為 F就是英文“Fashion”的首字母，它代表著年輕、代表著活力、代表著潮流、代表著當(dāng)下年輕人對(duì)生活的態(tài)度。

年輕化的轉(zhuǎn)變 場(chǎng)地試駕哈弗F5 1.5T

年輕化是近幾年來(lái)汽車設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變的主要方向，隨著90后逐步成為汽車的主力消費(fèi)人群，如何滿足這些年輕的消費(fèi)者成為了各個(gè)廠商的重要任務(wù)。而在哈弗這里，推出一個(gè)全新車系——F系成為了他們的答案，接下來(lái)讓我們看看打響F系第一槍的產(chǎn)品——哈弗F5的表現(xiàn)如何。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。