空間魔術(shù)師本田在車內(nèi)空間的挖掘上從來不會讓人失望，不論是飛度還是雅閣，都有著比同級更佳的空間表現(xiàn)。思域也不例外，盡管軸距是標準的2700mm，很常規(guī)，但后排腿部空間卻要比軸距同為2700mm的菲斯塔和2730mm的領(lǐng)克03要好一點。不過受限于該級別的車身尺寸，且三款車車長相差無幾，各方面空間表現(xiàn)還是比較相近的。

　　思域提供1.0T和1.5T兩款地球夢發(fā)動機，最大功率分別為92kW（125PS）和130kW（177PS）。菲斯塔提供1.4T和1.6T兩種排量的發(fā)動機，其中1.4T最大功率103kW（140PS）；1.6T低功率版為140kW（190PS），高功率版為150kW（204PS）。領(lǐng)克03全系為1.5T三缸發(fā)動機，低功率版為115kW（156PS），高功率版為132kW（180PS）。

　　以三者最高配動力來對比，菲斯塔1.6T高功率版最大馬力已經(jīng)突破200匹大關(guān)，直接比兩個對手有著二三十匹馬力的優(yōu)勢。這也使得菲斯塔毫無意外地成為三款車中0-100km/h加速最快的一個，實測6.97秒破百，已經(jīng)殺進7秒內(nèi)了，在同價位車型中堪稱無敵。而思域和領(lǐng)克03兩者實測0-100km/h加速成績均在7.6秒左右。這樣的動力對于一臺緊湊型家用轎車來說，也完全夠用了。

　　要說三款車中誰開起來最運動，那必須是菲斯塔，首先強勁的動力和悅耳的排氣聲浪（這可不是從音響放出來的模擬聲浪）是最直接的體現(xiàn)；其次菲斯塔的轉(zhuǎn)向手感不像領(lǐng)克03那樣過度輕盈，保留了更強的回正力度和路感，響應也非常直接；再之高速過彎時其懸掛支撐性比另外兩者更來得更有信心。

　　不過從另外一個角度來講，思域和領(lǐng)克03底盤濾震性和對路面顛簸的處理顯然要比菲斯塔更好，這主要得意于更軟但更有韌性的懸掛。尤其是領(lǐng)克03，在經(jīng)過溝井蓋或路面坑洞時高級感十足，你能感受到的只有一聲悶響和輕微晃動，所有令人不悅的碎震都被輪胎和避震器吸收，沒有絲毫的松散感。

　　回歸到開頭的問題，網(wǎng)友們關(guān)心的——15萬級別這三款很有運動轎跑feel的家用轎車，到底該選誰？

　　看到這里想必你心中也有了自己的判斷。如果你希望外形看起來很轎跑很酷，但開起來輕松舒適，甚至還挺省油，那么首選思域；如果你想要你的車不論是看起來還是開起來，都像一臺跑車但又能兼顧家用車的實用性，那么菲斯塔可以滿足你；而如果你想要一臺外觀兼具個性和動感、配置豐富、駕駛起來輕快且頗具高級感的轎車，那么性價比逆天的領(lǐng)克03是個好選擇。

　　當然，這三款車也可能讓你面臨這些難題：１、比較貴的思域名氣更響，保值率更高，但路上同款千千萬，其中就有你的隔壁鄰居老王；2、菲斯塔的運動排氣讓你很興奮，但坐在后排的老婆孩子丈母娘都被吵得想開門跳車；3、15萬的領(lǐng)克03頂配擁有25萬級的配置和35萬級的駕駛質(zhì)感，但它怪異的造型和自主品牌的身份可能讓你無論如何也愛不起來；4、想買大眾。

　　但愿看完本文，沒有讓本來就選擇困難的你更加糾結(jié)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳燁）