【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】雖然國內(nèi)的SUV風(fēng)潮早已席卷多年，但目前來看，這股風(fēng)并沒有要停下來的意思。再加上年輕化趨勢的大行其道，所以有不少豪華品牌都陸續(xù)推出了造型動(dòng)感的緊湊型SUV，而剛上市的雷克薩斯UX正是其中一員。

　　1月23日，雷克薩斯UX正式上市，該車定位于緊湊型SUV，售價(jià)區(qū)間為26.80-37.10萬元。新車提供200和260h兩種動(dòng)力規(guī)格，共推出6款車型，其中當(dāng)然少不了更運(yùn)動(dòng)、更凌厲的F SPORT版本，那究竟哪款配置值得一選呢？

　　曾以成熟穩(wěn)重的風(fēng)格被消費(fèi)者們認(rèn)知的雷克薩斯，這幾年卻一轉(zhuǎn)龍頭，玩起了激進(jìn)的年輕化設(shè)計(jì)，可謂是吃透了時(shí)代的版本，這款新推出的雷克薩斯UX正是如此，動(dòng)感、年輕以及個(gè)性是它給人最直接的印象。

　　前臉采用了雷克薩斯最新的家族化設(shè)計(jì)語言，碩大的紡錘形格柵占據(jù)了前臉很大的面積，搭配上兩側(cè)如“獠牙狀”的黑色飾件，能營造出很強(qiáng)的沖擊力，整個(gè)車頭造型立體而精煉，相當(dāng)精神。 

　　前大燈的造型修長而不失雕塑感，內(nèi)部設(shè)有標(biāo)志性 L 形日間行車燈，別具縱深美感，高配車款更升級為矩陣式大燈，造型更具神韻。

　　雷克薩斯UX的車身尺寸為4495×1840×1520mm，軸距2640mm，整體尺寸較為緊湊。側(cè)面上揚(yáng)的腰線與窄車窗相搭配，營造出較強(qiáng)的動(dòng)感氣息，輪廓線條凌厲、有力，加之以較低的車身高度，呈現(xiàn)出一副俯沖的姿態(tài)。

　　后尾燈簡潔流暢，貫穿式的燈帶起到了很強(qiáng)的視覺分隔效果，整個(gè)尾燈既是實(shí)用部件，亦是造型元素，此外，車尾還加入了不少的梯形輪廓設(shè)計(jì)元素，讓整個(gè)尾部的造型層次感更上一層樓。

　　內(nèi)飾造型同樣采用了家族化的設(shè)計(jì)語言，中控略微傾向駕駛員一側(cè)，以營造更強(qiáng)烈的駕駛氛圍。幾許橫向、不規(guī)則線條的引入讓內(nèi)飾層次分明，大有“鱗次櫛比”之感。

　　當(dāng)然，雷克薩斯的新車又怎能少得了F SPORT版本？運(yùn)動(dòng)套件的加入，讓雷克薩斯UX的內(nèi)外造型相比普通版有著更運(yùn)動(dòng)的一面，相信能吸引不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛。

 圖片來自官網(wǎng)

　　雷克薩斯UX提供13種顏色給大家選擇，其中晶亮白色和藍(lán)焰色是UX260h F SPORT 版 /UX260h F SPORT 全驅(qū)版 /UX200 F SPORT 版的專屬車色，與此同時(shí)，這三款配置也不能選擇超音速石英白色和琥珀色。

 圖片來自官網(wǎng)

　　輪轂的款式方面，新車有三種選擇，其中260h探·酷版、260h探·趣版為17英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，而F SPORT版本則為力量感較強(qiáng)的18英寸雙五輻式輪轂，最后便是頂配（260h 探·享版）獨(dú)家的18英寸普通輪轂，我個(gè)人感覺260h車款的輪轂造型較為一般，缺少質(zhì)感。

 圖片來自官網(wǎng)

　　雷克薩斯UX常規(guī)車型共有五種內(nèi)飾配色可供選擇，其中尤以“琉璃藍(lán)白雙色”最為亮眼，能給人一種很清新的感覺。

 圖片來自官網(wǎng)

　　至于F SPORT版本的內(nèi)飾，分別有“黑色”和“閃焰紅黑雙色”這兩種配色方案。果然，黑色+紅色的搭配始終是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾的上佳選擇。

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯UX提供兩種規(guī)格給消費(fèi)者們選擇，其一是代號為M20A-FKS的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其二是代號為M20A-FXS的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，分別對應(yīng)200和260h車款，其中200車款有且僅有一款。

　　我的同事先前已經(jīng)發(fā)布過一篇關(guān)于雷克薩斯UX的實(shí)拍圖解文章，有興趣詳細(xì)了解新車的朋友不妨點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入鏈接。