蔚來旗下第二款量產車型——ES6在2018年12月15日NIO DAY正式上市，官方將該車定位為高性能長續(xù)航智能電動SUV，共推出基準版、性能版、首發(fā)紀念版3款配置車型，分70kW·h和84kW·h兩種電池容量，補貼前售價區(qū)間為35.80-54.80萬。補貼后售價為27.55-45.80萬。蔚來ES6 首發(fā)紀念版將限量6000臺。

　　蔚來ES6前臉融匯了蔚來家族化的X-Bar理念，剛勁有力的各處線條與鋒利的LED日間行車燈、立體感較強的格柵相輔相成，雖然沒有同門兄弟ES8那般霸氣，但仍在實用性與設計感上取得良好平衡。

　　分體式大燈組上部分是日行燈和轉向燈，樣式非常犀利，下部分為遠近光燈和霧燈。

　　流線型車身帶給蔚來ES6同級出彩的風阻系數，其基準版的風阻系數為0.29Cd，而性能版/首發(fā)紀念版僅為0.28Cd。

　　蔚來ES6和ES8一樣采用雙色車身設計，新車將擁有云白、星灰、深空黑、天藍、同溫層藍、晨霧綠、火星紅以及星云紫共8種車身顏色可選，個性化選擇非常豐富。車身尺寸方面，蔚來ES6長寬高分別為4850/1965/1758mm，軸距為2900mm。

　　該車延續(xù)了蔚來ES8簡約、豪華的內飾設計風格，提供科技黑內飾+黑色頂棚、科技黑內飾+淺色頂棚、都市棕內飾+黑色頂棚、極速灰內飾+黑色頂棚、極速灰內飾+淺色頂棚五種內飾配色可選，首發(fā)紀念版車型還提供Microfiber超纖絨頂棚。

　　中控屏幕尺寸達11.3英寸，非常搶眼。新車還帶有蔚來標志性的OTA空中升級功能及擬人化的NOMI AI助手。座椅方面，新車配備打孔真皮一體式運動座椅。此外，首發(fā)紀念版車型還配有Nappa真皮材質座椅，流露運動基因的同時豪華感更佳。

　　配置方面，蔚來ES6全系標配Brembo代工的四活塞前剎車卡鉗、自動駐車、胎壓監(jiān)測、全景影像、前后雷達以及NIO Pilot蔚來自動輔助駕駛系統(tǒng)，安全性能值得褒獎。此外，空氣凈化系統(tǒng)、隱藏式門把手、無鑰匙進入（支持NFC）、電動尾門（支持腳踢開啟）、車內氛圍燈、后排出風口、車內WiFi、無線充電等豪華配置也一應俱全。

蔚來ES6底盤示意圖

　　懸架方面，蔚來ES6采用前雙叉臂后多連桿式獨立懸架，性能版與首發(fā)紀念版車型更配備了主動式空氣懸架，以此追求同級較強的操控表現(xiàn)。

　　新車全系搭載雙電機四驅系統(tǒng)，其中基準版車型采用前160kW/后160kW（電機輸出功率）的電機布局，輸出總功率320kW（435PS），峰值扭矩610N·m，0-100km/h加速時間5.6秒，NEDC續(xù)航410公里，選裝84kWh電池包后為480公里；性能版與首發(fā)紀念版車型采用前160kW/后240kW的電機布局，輸出總功率400kW（544PS），峰值扭矩725N·m，0-100km/h加速時間4.7秒，NEDC續(xù)航430公里，選裝84kWh電池包后為510公里。

車型點評：動力性能無疑是蔚來ES6最突出的方面，其性能版5s內的“01”已經與相似價位的幾款頂級性能鋼炮處于同一水平線。當然除了極限加速，這臺純電SUV在駕駛樂趣、操控感等方面無法和性能鋼炮相提不論，但它也有性能車們沒有的空間與舒適。外形上造型可謂驚艷帥氣，車身比例運動協(xié)調。如果你有充足的預算，想選購一臺外觀運動，內飾科技、加速非?？斓腟UV，同時不太在意續(xù)航且并非將其作為商務用途的話，蔚來ES6是一個值得考慮的選擇。