邁騰對比帕薩特 南北大眾中型轎車之爭
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】中型轎車市場一直都是兵家必爭之地,許多車企都會在這個細分市場里下大手筆,但能夠在其中脫穎而出的不在多數(shù),沒有兩把刷子的話根本就混不起來。而在這里面,有兩位老牌高手——一汽-大眾邁騰和上汽大眾帕薩特,分別來自南北大眾的它們既是親兄弟,又是競爭對手,并且都是該細分市場的佼佼者,接下來我們就拿它倆比一比,看看兩位強者有何差別。
要比,當然是拿它們的主力車型來比啦。這次我們選擇了邁騰 2019款 380TSI DSG豪華型和帕薩特 2019款 380TSI豪華版進行對比,兩車的指導(dǎo)售價分別為24.99萬元和25.39萬元,這兩個版本價位接近、配置同級,也算是最受消費者關(guān)注的版本,因此它們的對比成績更具有參考意義。
2018年10-12月銷量對比 | ||||
車型 | 10月銷量(輛) | 11月銷量(輛) | 12月銷量(輛) | 全年銷量(輛) |
一汽-大眾邁騰 | 16324 | 15306 | 15224 | 228990 |
上汽大眾帕薩特 | 7723 | 15961 | 16018 | 179028 |
就2018年全年來看,邁騰以228990輛的數(shù)據(jù)穩(wěn)占2018年中型車銷量榜首,帕薩特則以179028輛的成績處于該排名榜的第二名??梢钥闯觯了_特在11月的銷量突然得到大幅上漲,原因是帕薩特在10月31日正式換代,進入B8世代,而邁騰早在2016年已經(jīng)投向MQB平臺打造完成了換代,并且在2018年1月份更是交出了2.93萬輛的“超神”成績單。
從數(shù)據(jù)層面來講,帕薩特的長寬高都會稍領(lǐng)先于邁騰,但出自同平臺的它們擁有相同的軸距,所以它們的“底子”其實是一樣的,乘駕空間的區(qū)別不會有明顯的差異。
一輛車的顏值沒有絕對的美與丑,只有個人主觀上的喜歡或不喜歡。邁騰和帕薩特這兩臺同是出自大眾的B級車走了不同的設(shè)計路線,為的就是讓消費者更容易找到符合自己審美的車型。
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