作為凱迪拉克產(chǎn)品線上的“中流砥柱”，XT5是繼奧迪Q5L和奔馳GLC之后，銷量最好的豪華中型SUV，11月份8243臺(tái)的銷量便是最好的證明。相比于前身SRX，XT5在變得更加精致、豪華的同時(shí)，也原汁原味地保留了美式豪華SUV的獨(dú)有格調(diào)，在BBA所占領(lǐng)的中型豪華SUV市場(chǎng)當(dāng)中獨(dú)當(dāng)一面，受到不少個(gè)性化的消費(fèi)者推崇。

　　鉆石切割的車身線條雖然沒(méi)有雷克薩斯那么張揚(yáng)，但也十分耐看；還有淚痕式的前大燈，很具有未來(lái)感，中網(wǎng)刀片狀的設(shè)計(jì)也代表了凱迪拉克的最新設(shè)計(jì)走向，整體更顯霸氣凌厲。

尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)更簡(jiǎn)潔，沿襲了美系SUV寬大厚實(shí)的風(fēng)格，配合大尺寸的雙邊排氣管，顯得十分霸氣。

　　凱迪拉克XT5的內(nèi)飾就更容易讓我們感受到什么叫美式豪華了，觸手可及的地方都有著大面積的皮革包裹，高配車型的車頂還是翻毛皮材質(zhì)，這就叫做大氣。

　　儀表盤(pán)雖然為傳統(tǒng)的機(jī)械式，但是行車電腦顯示屏的面積也足夠大，可顯示的信息量很豐富，看著也不顯亂。

　　8英寸的中控大屏顯示清晰，功能也十分全面。像導(dǎo)航、多媒體、車輛信息與設(shè)置、安吉星等功能都可以在上面找到。

　　XT5的乘坐空間并沒(méi)有預(yù)期的大，空間利用率仍需要提高。不過(guò)它的座椅整體比較柔軟，舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)，一定程度上彌補(bǔ)了空間的不足。

　　XT5全系搭載通用LTG系列2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出269匹馬力和400N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力，這樣的參數(shù)在同級(jí)別的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中還是相當(dāng)搶眼的。

　　匹配了通用自家的9速自動(dòng)變速箱，并提供包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等時(shí)下流行的功能。至于ZF之前120km／h還上不了9擋的情況在GM的9AT上不會(huì)出現(xiàn)，因?yàn)樵贕M 9AT的超速擋僅有兩個(gè)，且9檔齒比為0.62，相比之下更容易掛進(jìn)，能夠在真正意義上節(jié)省油耗。

　　采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架后五連桿式獨(dú)立懸架，28T頂配車型還配備了RTD電子實(shí)時(shí)阻尼懸掛，可根據(jù)車輪震動(dòng)模擬道路狀態(tài)，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼優(yōu)化抓地力，并提高舒適性。

　　車型小結(jié)：XT5能夠在在BBA統(tǒng)領(lǐng)豪華SUV市場(chǎng)的背景之下獨(dú)當(dāng)一面，確實(shí)有它的過(guò)人之處，霸氣且豪華的美式風(fēng)格、豐富實(shí)用的配置以及具有競(jìng)爭(zhēng)力的終端售價(jià)都是它的制勝法寶。如今XT5普遍有著6萬(wàn)元左右的終端優(yōu)惠，算下來(lái)不到30萬(wàn)元就可以把它開(kāi)回家，十分劃算。

　　總結(jié)：本文說(shuō)推薦的四款熱門(mén)豪華SUV都精準(zhǔn)地找到了自己的目標(biāo)消費(fèi)群體。其中Q5L延續(xù)了Q5傳統(tǒng)上的強(qiáng)勢(shì)地位，各方面的表現(xiàn)都十分均衡，預(yù)測(cè)將會(huì)繼續(xù)領(lǐng)跑豪華中型SUV市場(chǎng)；而GLC作為近年來(lái)最為熱門(mén)的豪華中型SUV之一，改款經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后的市場(chǎng)潛力更不可小覷；寶馬X1憑借著同級(jí)別最大的空間以及合適的售價(jià)也吸引了不少家庭用戶的青睞；至于XT5，不俗的綜合實(shí)力和高性價(jià)比也使其成為了除BBA外最受關(guān)注的豪華SUV之一。對(duì)這四款車有興趣的朋友們不妨去經(jīng)銷商處試車，再根據(jù)自身的需求來(lái)找出最適合你的那一款。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊格）