價(jià)格便宜不乏技術(shù)亮點(diǎn) 入門自主SUV推薦
入門級SUV市場一直競爭激烈,一些在市場立足已久的產(chǎn)品如果不保持產(chǎn)品新鮮度,就很快被市場所淘汰。其中新的長安CS35 PLUS就是長安CS35一次重大的改款車型,它不僅采用了全新的設(shè)計(jì)理念,對于科技和動力都有明顯升級,這些改變絕對能稱得上“PLUS"。
長安CS35 PLUS車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):6.99~10.49萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
造型設(shè)計(jì)相對于長安CS35來說是突破了許多常規(guī),首先車頭前臉采用了一體式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),增強(qiáng)了其專屬感。車輛下護(hù)板造型也頗為飽滿,給人極強(qiáng)的力量感;另外CS35 PLUS的尾燈造型圓潤飽滿,LED光源則強(qiáng)調(diào)科技感,平直的線條處理讓它頗為硬朗。尾部設(shè)計(jì)總體上與車頭設(shè)計(jì)理念相同整體造型非常的動感,非常受年輕人喜歡。
長安CS35 PLUS同樣采用全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),座艙給人的科技感要比現(xiàn)款車型強(qiáng)了很多,車廂內(nèi)的做工用料也同樣有了很大提升。
車內(nèi)配備嵌入式10.25英寸觸摸顯示屏,操作界面清晰,畫質(zhì)清晰細(xì)膩,操作反應(yīng)速度非??欤@也是騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)—AI in CAR的載體,集成導(dǎo)航、語音、娛樂等多項(xiàng)在線服務(wù)。通過語音“小安你好”即可喚醒車機(jī)互聯(lián)功能,并且可以控制音樂、空調(diào)甚至天窗等功能。
全新長安CS35 PLUS車身尺寸有了全面提升,所帶來的內(nèi)部空間提升也是很明顯的。后排的腿部空間比較充裕,在這個(gè)級別車型中屬于優(yōu)秀水平。
全新長安CS35搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為92kW(125PS)/6000rpm,最大扭矩為161N·m/4000-5000rpm,和發(fā)動機(jī)相匹配是來自愛信的6AT變速箱,動力水平能滿足日常使用。
車型點(diǎn)評:全新長安CS35相比上一代長安CS35可以說是全面突破,外觀和內(nèi)飾的改變顯而易見,更加精致,也更懂得中國消費(fèi)者的喜好,通過配置也可以看到這一點(diǎn);騰訊智能生態(tài)系統(tǒng)—AI in Car的加入使它真正變成一臺科技互聯(lián)座駕,整體競爭力水平有了很大提高。
廣汽憑借多年與合資品牌的造車經(jīng)驗(yàn),快速筑起了自主品牌的城堡,其中在SUV領(lǐng)域里面,傳祺GS4是它們的頭牌,但是再往下的汽車市場就缺少一款有說服力的產(chǎn)品,直到傳祺GS3的出現(xiàn)。
傳祺GS3車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià):6.58~11.68萬最高降0.8萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
GS3繼續(xù)沿用傳祺家族式的設(shè)計(jì)元素,比如凌云翼的前格柵,懸浮式車頂?shù)鹊?。相比GS4而言,GS3的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏于圓潤平和一些,也更年輕化,當(dāng)然身材也更緊湊一些。
傳祺GS3是主要針對年輕消費(fèi)者而推出,內(nèi)飾的氛圍就不能太過于木訥或平淡,所以GS3的內(nèi)飾也采用了時(shí)下小型SUV比較流行的雙色設(shè)計(jì),并且加入更柔美的線條,車廂的氛圍并不顯得沉悶,反而多了幾分靈動活潑感。
傳祺GS3搭載8英寸觸摸顯示屏,雖然尺寸不是特別大,但勝在一些常規(guī)功能都配備上了,像藍(lán)牙音樂、導(dǎo)航、娛樂等功能一應(yīng)俱全,另外還支持手機(jī)百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等。
傳祺GS3定位是一臺小型SUV,因此會有不少消費(fèi)者置疑它后排空間夠不夠用,實(shí)際上傳祺GS3在誕生之初便將其劃為重點(diǎn),空間表現(xiàn)相當(dāng)充裕,特別是頭部空間表現(xiàn)。身高178CM的體驗(yàn)者坐于后排,頭部有1拳表現(xiàn),腿部為1拳3指。
動力方面,傳祺GS3配備兩款發(fā)動機(jī),其中尾標(biāo)200T車型搭載的是1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī),同樣運(yùn)用了E-Turbo低慣量渦輪增壓、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)等技術(shù),最大功率達(dá)到了101kW(137PS),在1500轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出202N·m的峰值扭矩;另外尾標(biāo)為150N是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為84kW(114PS)/6000rpm,最大扭矩150N·m/4500rpm,和這兩臺發(fā)動機(jī)相匹配分別是5MT和6AT變速箱。
車型點(diǎn)評:毫無疑問,小型SUV市場是面向一群挑剔的年輕消費(fèi)者,除了要有一個(gè)時(shí)尚的外觀造型以外,還必須有一個(gè)精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì),豐富的車內(nèi)儲物空間,而傳祺GS3在上述那些要求里都已經(jīng)做到位,并且它自身售價(jià)也算便宜,使得傳祺GS3整體是充滿競爭力的。
全文總結(jié):當(dāng)今汽車市場是以年輕人作為主導(dǎo),而他們當(dāng)中有大部分人是剛步入社會不久,購車預(yù)算不多,因此對入門級SUV的需求是非常龐大??椿剡@四臺充滿實(shí)力的自主SUV車型,東南DX3主打運(yùn)動化,從造型以及調(diào)校上能給予消費(fèi)者純粹的運(yùn)動體驗(yàn);遠(yuǎn)景S1憑借同級別稍有的跨界身份,以及充滿性價(jià)比的高科技來吸引年輕消費(fèi)者;長安CS35 PLUS的變化是全方位的,并且加入了騰訊的智能生態(tài)系統(tǒng)之后更能吸引追求數(shù)碼配置的消費(fèi)者;傳祺GS3的優(yōu)勢在于過往傳祺的良好口碑,以及扎實(shí)的硬件設(shè)備,所以四款車型各有風(fēng)格、各有亮點(diǎn)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
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