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低配值不值得買(mǎi) 實(shí)拍XT4兩驅(qū)技術(shù)型

2018-11-04 00:15:55 作者:趙瑯莉

 
空間 可以滿(mǎn)足日常家用  

  凱迪拉克XT4是一款緊湊型SUV軸距為2779mm,比寶馬X1略小1mm,乘坐空間以180CM體驗(yàn)者來(lái)說(shuō),可以滿(mǎn)足日常家用。技術(shù)型的座椅沒(méi)有配全真皮,只是皮革和織物材質(zhì)混搭,但是依然保持不錯(cuò)的舒適性。

低配值不值得買(mǎi) 實(shí)拍XT4兩驅(qū)技術(shù)型

低配值不值得買(mǎi) 實(shí)拍XT4兩驅(qū)技術(shù)型

低配值不值得買(mǎi) 實(shí)拍XT4兩驅(qū)技術(shù)型

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動(dòng)力 配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9速手自一體變速箱

  動(dòng)力方面,凱迪拉克XT4讓您沒(méi)有動(dòng)力選擇上的糾結(jié),因?yàn)槿稻钶d全新的2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177kW(241PS),峰值扭矩350N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)支持閉缸模式,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,搭配9速手自一體變速箱。

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總結(jié) 兩驅(qū)豪華型更具性?xún)r(jià)比

  雖然說(shuō)兩驅(qū)技術(shù)型的基礎(chǔ)配置豐富,也足夠家用。但是從性?xún)r(jià)比方面考慮,與比其貴2萬(wàn)的兩驅(qū)豪華版相比,多出的配置讓人眼前一亮,包括了倒車(chē)影像系統(tǒng)、電動(dòng)后備箱、車(chē)內(nèi)氛圍燈、車(chē)內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫、感應(yīng)雨刷以及皮革座椅。這些大大提升了駕乘的舒適和便利性,所以如果預(yù)算不是特別緊張,還是非常值得推薦多加兩萬(wàn)元,購(gòu)買(mǎi)次低配車(chē)型。 

低配值不值得買(mǎi) 實(shí)拍XT4兩驅(qū)技術(shù)型

 
什么時(shí)候?yàn)樽罴奄?gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)?

  目前豪華品牌對(duì)緊湊SUV產(chǎn)品的布局顯得非常積極,供消費(fèi)者選擇的車(chē)型越來(lái)越多,諸如第一梯隊(duì)品牌的BBA,就有奧迪Q3、奔馳GLA及寶馬X1,它們?cè)阡N(xiāo)量方面表現(xiàn)不俗。那么XT4進(jìn)入市場(chǎng)有何優(yōu)勢(shì)?先看看尺寸,XT4的長(zhǎng)寬高分別為4600/1881/1627mm,軸距為2779mm,只比寶馬X1軸距短了1mm,對(duì)比其他車(chē)型肯定更大更實(shí)用。我們從寶馬X1成功案例中可以總結(jié)到,目前消費(fèi)者對(duì)大空間,大尺寸的SUV是非常青睞的,購(gòu)買(mǎi)心態(tài)是希望花X1的錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)看著像X3的車(chē)。所以XT4也可憑借尺寸優(yōu)勢(shì)和奧迪Q3、奔馳GLA進(jìn)行強(qiáng)有力的PK。

實(shí)拍全新凱迪拉克XT4

豪華緊湊型SUV陣營(yíng)
 車(chē)型 官方價(jià)格終端優(yōu)惠幅度  入門(mén)版價(jià)格
 寶馬X1 28.38萬(wàn)-43.9萬(wàn)5.39-8.79萬(wàn)  22.99萬(wàn)
 奧迪Q3 24.69萬(wàn)-34.07萬(wàn)4.2萬(wàn)-5.51萬(wàn)  20.49萬(wàn)
 奔馳GLA 26.98萬(wàn)-39.90萬(wàn)6.3萬(wàn) 20.68萬(wàn)
 奇瑞捷豹E-PACE28.88萬(wàn)-39.58萬(wàn) 暫無(wú)28.88萬(wàn) 
 沃爾沃XC4032.18萬(wàn)-41.18萬(wàn) 暫無(wú)32.18萬(wàn) 
 雷克薩斯UX未上市暫無(wú)暫無(wú) 
 凱迪拉克XT425.97萬(wàn)-39.97萬(wàn) 暫無(wú)25.97萬(wàn) 
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  
 
  聊完尺寸聊價(jià)格,我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有意思的現(xiàn)象,XT4入門(mén)價(jià)格為25.97萬(wàn)元,對(duì)比第二梯隊(duì)車(chē)型捷豹E-PACE沃爾沃XC40看,價(jià)格還是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。但這幾款BBA車(chē)型在市場(chǎng)終端卻都迎來(lái)了巨大的讓利幅度,特別是奧迪Q3,入門(mén)價(jià)格只需要20.49萬(wàn)元,已經(jīng)到了抄底的最好時(shí)機(jī)了。XT4與其相比,價(jià)格還是貴上了好幾萬(wàn)。不過(guò)不要著急,凱迪拉克一貫秉承“上市不久就大跳水”的風(fēng)格,XT4也必然會(huì)降價(jià)。所以現(xiàn)在去購(gòu)買(mǎi)是非常不明智的。我們建議等到明年春節(jié),市場(chǎng)淡季時(shí),還是有望打個(gè)八折優(yōu)惠的。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙瑯莉)

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