1.0T便宜又省油合資品牌緊湊級(jí)型車推薦

2018-10-28 00:15:22 作者：黎康楨

本田凌派/福特?？怂?/a>
別克英朗/雪佛蘭科沃茲
車型參數(shù)配置對(duì)比

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	凌派 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版	?？怂?br/>2019款三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型	英朗 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版	科沃茲 2019款 325T 雙離合欣悅版
官方價(jià)：	13.18萬(wàn)	暫無(wú)報(bào)價(jià)	12.99萬(wàn)	10.49萬(wàn)
廠商：	廣汽本田	長(zhǎng)安福特	上汽通用別克	上汽通用雪佛蘭
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2018-09	-	2018-10	2018-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.0T L3	1.0T L3	1.0T L3	1.0T L3
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	122	128	125	120
最大扭矩(N·m)：	173	173	170	165
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	8擋自動(dòng)	6擋雙離合	6擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4756×1804×1509	4647×1810×1468	4609×1798×1486	4544×1779×1467
軸距(mm)：	2730	2705	2640	2600
最高車速(km/h)：	195	-	180	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	12.6	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	4.9	5.3	5.1	5
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4756	4647	4609	4544
寬度(mm)：	1804	1810	1798	1779
高度(mm)：	1509	1468	1486	1467
軸距(mm)：	2730	2705	2640	2600
前輪距(mm)：	1520	-	1538	1538
后輪距(mm)：	1512	-	1541	1539
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1302	1348	1240	1200
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	40	-	44	41
后備廂容積(L)：	561	-	400	405
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	870×1010×600	-	950×1020×500	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	P10A3	CAF372WQ25	LJ1	-
排量(mL)：	988	999	999	999
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	122	128	125	120
最大功率(kW)：	90	94	92	88
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6000	5600	5200
最大扭矩(N·m)：	173	173	170	165
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500	1400-4500	2000-3600	1700-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	3	3	3
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	73	-	-	-
行程(mm)：	78.7	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	Ecotec DVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速	8擋自動(dòng)	6擋雙離合	6擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	8	6	6
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R16	205/60 R16	205/55 R16	195/65 R15
后輪胎規(guī)格：	215/55 R16	205/60 R16	205/55 R16	195/65 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	T125/70 D15	T125/70 D15
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	●	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	●	-	-
皮質(zhì)方向盤：	-	●	-	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	-
自適應(yīng)巡航：	●	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	○
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	●	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	皮/織物混搭	真皮	皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	●	-	-	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	自動(dòng)	手動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	-	●	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	LED	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	全車	駕駛席	駕駛席
車窗防夾手功能：	駕駛席	全車	駕駛席	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	●	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	-	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:7	標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	●	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>

上一頁(yè)1 23 在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)3頁(yè))

鍵盤也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵

#10萬(wàn)元級(jí)車型導(dǎo)購(gòu)#

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

黎康楨

+關(guān)注向TA提問(wèn)

本文導(dǎo)航

本田凌派/福特福克斯
別克英朗/雪佛蘭科沃茲
車型參數(shù)配置對(duì)比

英朗暫無(wú)報(bào)價(jià)

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

英朗參考價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

點(diǎn)擊提交即視為同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

點(diǎn)評(píng)

論壇

?？怂?/a>暫無(wú)報(bào)價(jià)

相關(guān)車系進(jìn)入車系>>

福克斯參考價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)

獲取底價(jià)

獲取驗(yàn)證碼

點(diǎn)擊提交即視為同意《個(gè)人信息披露及保護(hù)聲明》

參配

圖片

點(diǎn)評(píng)

論壇

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

不削峰也能填谷試駕48V輕混別克英朗

走過(guò)路過(guò)不要錯(cuò)過(guò)，買車加送一套48V輕混系統(tǒng)啦！

三缸也有好選擇本田享域?qū)Ρ葎e克英朗

三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在普通家轎市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，并且搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品銷量并不低，可見(jiàn)消費(fèi)者的接受程度還是挺高的，就比如今天這篇文章里的享域和英朗，都是同級(jí)別車型中比較熱門的選擇，同時(shí)也是綜合實(shí)力比較強(qiáng)的選擇，但誰(shuí)的表現(xiàn)會(huì)更好呢？

別克英朗1.3T：沒(méi)想到測(cè)試成績(jī)還挺不錯(cuò)

2019款別克英朗自從去年上市后，其關(guān)注度一直未減。當(dāng)然，或許是隨著越來(lái)越多的小排量車型問(wèn)世，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始被大家接受的緣故。而且從今年的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，英朗也確實(shí)穩(wěn)居了美系車銷量排行榜的第一位，那為啥今年英朗的市場(chǎng)熱度會(huì)如此之高?它的表現(xiàn)究竟如何?此次，我們也對(duì)其進(jìn)行了一次全方位的體驗(yàn)。

面面俱到的優(yōu)質(zhì)之選別克英朗車主訪談

每個(gè)人都會(huì)對(duì)自己人生第一臺(tái)車抱有幻想，夢(mèng)想著它擁有夸張的造型、風(fēng)馳電掣的駕駛體驗(yàn)以及超高的回頭率。然而理想豐滿，現(xiàn)實(shí)骨感，在柴米油鹽的生活中，有些人選擇了腳踏實(shí)地的走，務(wù)實(shí)成了他們的代名詞。我們的主角林先生就是這樣一個(gè)務(wù)實(shí)的人，而他選擇了一款面面俱到的車——?jiǎng)e克英朗。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是主流？眾編輯體驗(yàn)新款英朗

別克英朗在國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)一直表現(xiàn)穩(wěn)定，月均銷量能達(dá)到1.5萬(wàn)臺(tái)左右。不過(guò)就算有這樣的表現(xiàn)，也不能總吃老本，因?yàn)閲?guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，每年都有新的對(duì)手們來(lái)挑戰(zhàn)英朗的地位，所以在前段時(shí)間，上汽通用別克推出了2018款別克英朗，以此在這部分市場(chǎng)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。