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烈馬配什么樣的鞍 名爵HS座椅設(shè)計(jì)解析

2018-10-22 00:15:37 作者:陳峰

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】俗話說“好馬配好鞍”,汽車座椅作為內(nèi)飾的重要部分,其設(shè)計(jì)用料卻需要符合這款車的特性?;蜻\(yùn)動(dòng)操控、或舒適安逸,座椅幾乎是駕駛者開車所有操作的支撐點(diǎn),也是車內(nèi)乘坐最純粹的感官體驗(yàn)。今天我們看下有著運(yùn)動(dòng)操控品牌屬性的名爵HS,其配的“鞍”有啥說道。

  關(guān)于名爵HS的“烈馬”屬性,我們評(píng)測組的同事此前對(duì)這款產(chǎn)品進(jìn)行了深度試駕,詳情如下:

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  對(duì)于駕控品質(zhì)高追求的全新名爵HS,打開車門最直接的視覺沖擊莫過于它的這套一體式運(yùn)動(dòng)座椅,敢于突破傳統(tǒng)家用車的中庸造型設(shè)計(jì),其材質(zhì)、功能性也是頗為講究。接下來我們在上汽NVH實(shí)驗(yàn)室對(duì)座椅進(jìn)行了全面剖析。

 
座椅造型設(shè)計(jì)及材質(zhì)

  對(duì)于一款SUV上裝著賽車上才有一體式運(yùn)動(dòng)座椅,或許打開車門的瞬間會(huì)感覺有些突兀,但對(duì)于年輕或許就是新穎與視覺刺激,潛意識(shí)會(huì)覺得坐在這個(gè)開車一定不會(huì)感到枯燥泛味。

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座椅內(nèi)部構(gòu)造及功能性

  盡管名爵HS定位運(yùn)動(dòng)操控,但其消費(fèi)人群還是偏向年輕家庭用車。所以除了運(yùn)動(dòng)性,舒適性也是考量的主要標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)橘愜囃笆阶斡兄嬲箍臻g的局限。因此,名爵HS的座椅針對(duì)人體工程學(xué)框架進(jìn)行了調(diào)整,以緩解長時(shí)間乘座的舒適性,我們看看其內(nèi)部構(gòu)造。

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  后記:或許有朋友覺得一個(gè)座椅怎么有這么些講究?首先,座椅作為車上使用率最高的配置,開車接觸時(shí)間最長,可以說其舒適和支撐直接影響用車體驗(yàn),對(duì)于駕駛習(xí)慣激烈的老司機(jī)可能體會(huì)更深,座椅幾乎影響你的動(dòng)作和反應(yīng)。其次,座椅的成本僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)總成的配置,名爵HS在座椅方面下的功夫拿出了十足誠意。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳峰)

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