探界者算是這個級別的新勢力，跟昂科威出自于同一平臺的它，被雪佛蘭寄予厚望。外觀顯得飽滿有力，要比大哥昂科威看起來更加年輕動感。并且17萬的定價已經比昂科威低了很多，再結合優(yōu)惠幅度來看，最終售價跟一臺緊湊級SUV差不了太多，這種花小錢辦大事的感覺，估計誰都很喜歡。

　　探界者外觀采用“生命力美學”為核心設計理念，來自雪佛蘭家族最新風格的雙層進氣格柵套用在探界者身上，更多鍍鉻的設計讓整車看起來更加硬朗。

　　從車側上看，與尾窗一體化的后窗設計營造出一種半懸浮的車頂，讓探界者看起來更加修長，最后在車尾上，探界者強調更多是肌肉感，輪廓非常飽滿有力。只不過車身尺寸中規(guī)中矩，在同級別車型中并沒有什么優(yōu)勢。

　　內飾方面，探界者飛翼式的雙座艙設計，布局很清晰，但是缺乏了一點時尚感。配置方面還算出色，全系標配了發(fā)動機自動啟停、主動進氣格柵、無鑰匙進入、胎壓監(jiān)測、AppleCarPlay或Baidu CarLife車載互聯系統等實用配置。

　　動力是探界者的亮點，提供1.5T跟2.0T兩種的動力選擇，其中2.0T發(fā)動機跟昂科威上那臺功率一模一樣，官方百公里加速可以達到7.19秒。對于一臺中型SUV來說這樣的加速表現是很出色的。

　　探界者目前全系都有著3萬元的現金優(yōu)惠，低配車型售價去到15萬以內，但是它的基本配置一點都不低，所以還是很有性價比的。

　　小結：探界者還提供更加運動的RS版本，黑化后的外觀套件讓整個車看起來更有戰(zhàn)斗氣息，這也是它的優(yōu)勢。畢竟這個級別的消費者已經趨向年輕化了，個性化的對于年輕人來說是很有吸引力的。

　　5008作為作為東風標致的旗艦SUV，競爭對手瞄準了銳界，漢蘭達這樣的七座中型SUV，不過售價卻要比它們低不少。東風標致5008不僅外觀時尚前衛(wèi)，內飾也很有科技感，再加上優(yōu)惠后的價格，各位客官肯定又會滿生歡喜了。

　　在外觀設計上，東風標致5008保持了法系車一貫的激進風格。點陣式的中網格柵搭配獅眼的LED大燈，前臉給人留下很深刻的印象。

　　東風標致5008車長4670mm，軸距比前面幾款車都要長，達到了2840mm，充分保障了乘坐空間。側面通過上揚的腰線，營造出俯沖的動感效果，不會讓人覺得很拖沓。

　　東風標致5008的內飾造型也極具科技感，中控功能區(qū)布局配上層次感很強。這個被標致稱為“第二代i-Cockpit唯我座艙”有著非常強烈的視覺沖擊感，坐進車內一股濃濃的未來感便會向你撲面而來。筆者最喜歡的還是它方向盤和全液晶儀表盤，扁平的形狀很有飛機駕駛艙的感覺。

　　在動力系統方面，東風標致5008有1.6T和1.8T兩種排量發(fā)動機。其中1.6T發(fā)動機最大功率：123kW/6000rpm，最大扭矩為245N·m/1400-4000rpm。而1.8T發(fā)動機它的最大功率為150kW/5500rpm，最大扭矩為280N·m/1400-4000rpm。動力輸出上沒有前面幾款車型來得迅猛，但是日常城市用車也足夠了。

　　目前標致5008的優(yōu)惠幅度接近2萬，雖然沒有前面幾款車型優(yōu)惠得多，但是本身標致5008的定價就低，并且還有7座車型可選，所以現在出手也不會虧。

　　小結：東風標致5008目前可以選擇的車型非常豐富，空間是它的優(yōu)勢所在。并且前衛(wèi)的造型設計，齊全的科技配置也會很討年輕消費者的喜歡，感興趣的朋友可以親自去感受一下，來自法系車的激情與浪漫。

　　總結：金秋十月是大部分廠家和經銷商沖銷量的時機，這個時間點購車也是全年比較實惠的時候。現在下手除了目前現有的優(yōu)惠之外，到店一般還有很多優(yōu)惠活動。本次推薦的幾款車型，無論是產品力還是品牌的認可度都比較高。喜歡大空間有7座需求的可以選標致5008和柯迪亞克，對動力要求較高的，昂科威和探界者都會很適合你。感興趣的朋友，不要猶豫趕緊出手吧。

（圖/文：太平洋汽車網 黎康楨）