2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版比藍(lán)天活力版高一個(gè)檔次，馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)擁有蘋果CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，此外VR語音識(shí)別控制和熱門APP的加入讓該系統(tǒng)的功能更豐富，科技感更強(qiáng)。悅聯(lián)系統(tǒng)的CPU從單核升級(jí)為雙核，反應(yīng)速度更迅速。此外倒車影像功能也出現(xiàn)在藍(lán)天探索版中。

　　車型點(diǎn)評(píng)：用8000元買一套升級(jí)的馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，還是很劃算的，畢竟16.08萬元的價(jià)格對(duì)于大多數(shù)購(gòu)買CX-4的消費(fèi)者來說是可以接受的。悅聯(lián)系統(tǒng)的升級(jí)符合年輕人的喜好。能夠在次低配車型上買到這樣的配置，誘惑力是很大的。

　　藍(lán)天領(lǐng)先版是2.0L車型的最高配，價(jià)格也是比藍(lán)天品位升級(jí)版貴了1.8萬元，這筆錢不算是小數(shù)目，換來的是配置上的明顯提升。其中包含了馬自達(dá)i-ACTIV SENSE智能安全輔助系統(tǒng)的部分功能。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及新增的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置都是馬自達(dá)車型的首次搭載，頗具亮點(diǎn)。升級(jí)后的ADD平視系統(tǒng)也更漂亮，彩色顯示的清晰度更高，檔次感更強(qiáng)?？梢哉f藍(lán)天品位版到藍(lán)天領(lǐng)先版是豪華的轉(zhuǎn)變。

　　車型點(diǎn)評(píng)：藍(lán)天領(lǐng)先版的配置足夠給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手非常大的壓力了，胎壓監(jiān)測(cè)以及車道偏離預(yù)警等功能都是馬自達(dá)首次搭載，這些智能駕駛輔助配置即實(shí)用又能提升車型的檔次，可以說是一舉兩得。藍(lán)天領(lǐng)先版的配置可以用豪華來形容，而18.78萬元的價(jià)格與同級(jí)別對(duì)手比也依舊不算貴，可以說這一車型的性價(jià)比還是比較高的，適合預(yù)算充足的買家。

　　2.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版是全系的頂配，與2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版相差2.8萬元，與2.5自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版相差2.3萬元。從配置的角度來看，藍(lán)天無畏版擁有新CX-4全部的亮點(diǎn)配置，智能駕駛輔助系統(tǒng)更加全面，自適應(yīng)巡航以及前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)在緊湊級(jí)合資SUV中都是少見的。值得一提的是該車型還提供了i-ELOOP制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，通過能量回收獲得電力，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)提供電力的動(dòng)力損耗，實(shí)現(xiàn)燃油節(jié)約。

　　車型點(diǎn)評(píng)：2.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版是全系的頂配車型，i-ACTIV SENSE智能駕駛輔助系統(tǒng)的完善以及馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)的升級(jí)在該配置中均有體現(xiàn)，此外智能四驅(qū)系統(tǒng)也讓該車型擁有更強(qiáng)的通過能力。集優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)于一身，確實(shí)看點(diǎn)頗多。如果預(yù)算充裕且想購(gòu)買帶有四驅(qū)系統(tǒng)的車型，該配置是很好的選擇。

　　編輯總結(jié)：作為2018款馬自達(dá)CX-4的銷量主力車型，此次2.0L自動(dòng)兩驅(qū)品位升級(jí)版在維持原價(jià)的基礎(chǔ)上，不僅迎合年輕人對(duì)外觀套件動(dòng)感需求，智能鑰匙、胎壓監(jiān)測(cè)等配置加入也讓便利性得到了提升，可以說增配力度誠(chéng)意十足。其實(shí)入門的藍(lán)天活力版在標(biāo)配上已經(jīng)能滿足日常使用，15萬元左右價(jià)格入門檻能接受。只不過年輕市場(chǎng)需要更多個(gè)性化的配置，從探索版到領(lǐng)先版不同的配置加減滿足更多的需求。當(dāng)然對(duì)四驅(qū)用偏愛的消費(fèi)者有可玩性很高的激情版，甚至配置頂級(jí)的無畏版，20萬左右價(jià)格也合適。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）