成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

首選超豪版車型 WEY VV6全系購車手冊

2018-09-04 05:21:44 作者:馬鑫

入門版車型兩驅豪華型
售價14.8萬元

  作為入門版的車型兩驅豪華版配置其實已經算是很全面了,全LED大燈、轉向輔助燈、皮質多功能方向盤帶換擋撥片、以及自動雙區(qū)空調都是很實用的配置。而且像車內氛圍燈、全景電動天窗、以及全系標配的9英寸中控屏都讓豪華版同樣擁有很高的配置標準,可以說也對得起14.8萬元的售價。

WEY VV6 2.0T 兩驅豪華型 外觀內飾配置
自動LED大燈LED尾燈轉向輔助燈
18寸鋁合金輪轂皮質多功能方向盤方向盤換擋
自動雙區(qū)空調系統(tǒng)后排空調出風口主/副駕駛座電動調節(jié)
第二排靠背角度調節(jié)全景電動天窗車內氛圍燈
車窗防夾手功能后視鏡電動折疊-

  WEY品牌對于安全性方面也一直很注重,所以VV6入門版在安全性上的配置基本與頂配版無異,該有的配置基本全部都有。包括全景攝像頭、主動剎車系統(tǒng)、并線輔助、胎壓監(jiān)測都是駕駛中的實用配置。在被動安全方面,在前排同樣配有頭部安全氣簾,在碰撞后邦正乘客的人身安全。

WEY VV6 2.0T 兩驅豪華型 安全配置
牽引力控制系統(tǒng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)ABS防抱死剎車系統(tǒng)
剎車輔助+制動力分配坡道輔助系統(tǒng)坡道緩降系統(tǒng)
全景攝像頭主動剎車/主動安全系統(tǒng)并線輔助
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)前排安全氣囊前排側安全氣囊
前排頭部安全氣簾疲勞駕駛提醒前霧燈

  在多媒體和便利性配置上,豪華版車型也算是夠用,無鑰匙進入/一鍵啟動、發(fā)動機啟停以及定速巡航可以幫助駕駛員更方便、便利的駕駛車輛。而手機互聯+車聯網系統(tǒng)也是智能化配置的代表,隨著智能手機的普及,這個配置也越來越必不可少,在入門級車型上配置也算是很難得了。

WEY VV6 2.0T 兩驅豪華型 多媒體&便利性配置
智能無鑰匙進入/一鍵啟動 GPS導航系統(tǒng)手機互聯+車聯網
藍牙/車載電話9英寸彩色中控屏外接音源接口
發(fā)動機啟停技術定速巡航系統(tǒng)駕駛模式切換
8組多媒體揚聲器行車電腦顯示屏-

  豪華版14.8萬元的定價并不算太低,但綜合配置方面考慮,還是比較值的。不過,我們仍然不推薦大家購買入門級的豪華版車型,因為兩驅超豪版的配置相比豪華版要提高了一大截,而價格卻只高了7000元,從性價比的方面考慮,會是更好的選擇。

2018款 2.0T 兩驅超豪型/四驅超豪型
官方指導價:15.5萬/16.8萬

  兩驅超豪型和四驅超豪型兩款車型在配置上基本保持一致,區(qū)別在于后者配備了四驅系統(tǒng)。售價方面兩驅超豪型售15.50萬元,四驅超豪型售價16.80萬元。

VV6 兩驅豪華型與兩驅超豪型/四驅超豪型的配置差別
車型兩驅豪華版兩驅超豪型/四驅超豪型
官方指導價14.80萬元15.50萬元/16.80萬元
價格差0.7-2萬元
配置差異
19寸鋁合金輪轂電動后備廂后備廂感應開啟
自適應巡航12.3寸全液晶儀表盤手機無線充電
腰部支撐調節(jié)前排座椅加熱花粉過濾
自適應遠近光燈12組Infinity多媒體揚聲器車道偏離預警系統(tǒng)

首選超豪版車型 WEY VV6全系購車手冊

首選超豪版車型 WEY VV6全系購車手冊

  相比入門級車型,兩驅超豪型在舒適型配置方面有了很大的提升,后備廂車門感應式開啟、自適應巡航都為出行帶來了更多便利。12.3英寸全液晶儀表盤、12組Infinity多媒體揚聲器以及手機無線充電都為超豪型帶來了更舒適的車內感受。另外,車道偏離預警系統(tǒng)讓車輛駕駛更安全。而這些配置全部加起來,只增加了7千元的售價,算是非常劃算的。當然如果你熱愛越野,四驅超豪型也同樣非常值得推薦,相比兩驅版增加1.3萬元的售價就可以換來一套適時四驅系統(tǒng)。

2018款 2.0T 兩驅旗艦型/四驅旗艦型
官方指導價:16.20萬/17.50萬

  兩驅旗艦型和四驅旗艦型是VV6現推出的車型中配置最高的,而兩者之間的差距也同樣是一套適時四驅系統(tǒng)。旗艦型在超豪型的基礎上,最主要的變化就是加強了座椅的舒適度,以及自動泊車功能。

VV6 兩驅超豪型/四驅超豪型與兩驅旗艦型/四驅旗艦型的配置差別
車型兩驅超豪型/四驅超豪型兩驅旗艦型/四驅旗艦型
官方指導價15.50萬元/16.80萬元16.20萬元/17.50萬元
價格差0.7-2萬元
配置差異
方向盤加熱真皮座椅電動座椅記憶
前排座椅通風/按摩后視鏡記憶自動泊車入位

  兩驅旗艦型和四驅旗艦型相比其他車型將仿皮質座椅升級為真皮座椅,并且前排座椅配備了通風和按摩功能,提升了前排乘客的舒適度。另外,自動泊車入位功能對很多駕駛不熟練的人也很有幫助。價格方面,兩驅版和四驅版都比超豪版同類增加了7千元。雖然增幅不大,但是相比超豪版的性價比還是略遜一籌。

  總結:VV6的整體定價可以說很實在,而且每個版本價格和配置的增幅都比較合理,但總的來說,超豪版相比豪華版增加的7千元性價比是最高的,而且超豪版的配置已經足夠大多數購車者的需求。如果再有更多的預算,購買四驅超豪版也比兩驅旗艦版更實惠,畢竟四驅系統(tǒng)對于一臺SUV車型來說,還是很有必要的,增強應對復雜路況的能力。當然,預算特別充足的話,直接購買四驅旗艦型也是不錯的選擇,增加7千元換取更好的舒適性,也算是比較劃算。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 馬鑫-編輯)

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    “老搭檔”背后的秘密 WEY VV6動力總成解析

    所以今天我們會駕駛WEY VV6對這套動力總成的各個方面進行詳細測試,看看這套老搭檔的背后有何“秘密”。

    高速路況自主轉向 WEY VV6駕駛輔助系統(tǒng)體驗

    WEY喊出了L2+級別自動駕駛的口號,宣稱可以完全實現高速單車道的全自動駕駛,那么具體表現如何,是否仍是口號?我們來看一看。

    《強迫鄭》第10期 最終還是VV6站在了C位

    【太平洋汽車網 導購頻道】“誒!我手里有個二十萬,想買輛SUV,該買啥?”說真的這個問題在我的耳邊想起已經超過十幾次了,

    跑得快吃得少 測試WEY VV6國VI

    隨著排放標準的越加嚴格,各大廠商都加快了推出國六車型的步伐,作為國產高端SUV的WEY VV6自然也不會缺席。國六版的VV6換裝了代號為GW4C20B發(fā)動機,其實就是之前GW4C20NT的重新調校版,但是在動力和油耗方面都有提升,并加入了電控雙流道渦輪增壓技術。那么這臺發(fā)動機裝備在VV6上,會在加速、油耗方面有怎樣的表現?

    實用性與可玩性兼?zhèn)?試駕WEY 新VV6

    要說WEY VV6其實大家并不陌生,上市不到一年遍得到了消費者的好評,而隨著我國排放標準的提高,WEY VV6也不得不進行對應的升級,但這次中期改款的全新VV6,不僅僅滿足了國六 B這樣嚴苛的排放要求,對發(fā)動機性能也進行了提升,并且在科技配置上也加入了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)以及智能網聯車機系統(tǒng),進一步滿足了當下消費者的使用需求。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。