成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

首推豪華型 全新凱迪拉克XT4怎么選？

2018-08-30 00:15:47 作者：楊格

28T 豪華型/豪華運動型
指導(dǎo)價：27.97/28.47萬元

　　豪華型/豪華運動型作為次低配車型，相比于技術(shù)型在外觀上主要多出了LED日行燈以及運動型的運動設(shè)計套件，看上去更具魅力。其次，新增的豪華皮質(zhì)座椅、倒車影像、前排座椅加熱、電動后備廂門這些配置都是很實用的提升，這樣的配置表現(xiàn)能夠完全滿足日常使用了。

 凱迪拉克XT4 28T技術(shù)型 與 28T 豪華型/豪華運動型 的配置差別
車型28T 技術(shù)型28T 豪華型/豪華運動型
官方指導(dǎo)價25.97萬元27.97/28.47萬元
價格差2-2.5萬元
配置差異-

LED水晶門把手（豪華型）、運動設(shè)計套件（豪華運動型）、倒車影像系統(tǒng)、

  雨量感應(yīng)式雨刮器、電動后備廂門，帶鑰匙遙控開啟功能、LED閃電日行燈兼轉(zhuǎn)向燈  

  LED轉(zhuǎn)向輔助照明燈、方向盤電加熱功能、豪華皮質(zhì)座椅、副駕駛座椅6向電動調(diào)節(jié)  

前排座椅電加熱功能、內(nèi)飾氛圍燈、內(nèi)后視鏡電子防眩目

　　相比于技術(shù)型，對于如此實用的配置提升，多花的2萬多還是很值得的，畢竟都是能消費得起豪華品牌SUV的人了，最好還是一步到位升級到性價比更高的豪華/豪華運動版車型吧。

28T 四驅(qū)領(lǐng)先型/四驅(qū)領(lǐng)先運動型
指導(dǎo)價：30.97/31.47萬元

　　四驅(qū)領(lǐng)先型/四驅(qū)領(lǐng)先運動型開始搭載智能雙離合四驅(qū)系統(tǒng)，此外還增加了ESS強化安全策略I系統(tǒng)，主動安全性能更進一步。其次還增加了有著13個揚聲器的BOSE音響，這個無疑是更實用更吸引人的。

 凱迪拉克XT4 28T 豪華型/豪華運動型 與 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型/四驅(qū)領(lǐng)先運動型 的配置差別
車型28T 豪華型/豪華運動型28T 四驅(qū)領(lǐng)先型/四驅(qū)領(lǐng)先運動型
官方指導(dǎo)價27.97/28.47萬元30.97/31.47萬元
價格差3萬元
配置差異-

智能雙離合適時四驅(qū)、Haptic安全提示震動座椅

ESS強化安全策略I（包括：前方碰撞預(yù)警、前方行人探測預(yù)警、低速自動剎車、自動遠光燈

       車道偏離警告/車道保持輔助系統(tǒng)、跟車距離提醒）     

GPS中文智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)、駕駛員抬頭顯示警告燈

BOSE®️ Premium音響系統(tǒng)，帶13個揚聲器

　　四驅(qū)領(lǐng)先型/四驅(qū)領(lǐng)先運動型比起上一個配置的車型貴了３萬元，如果你對四驅(qū)系統(tǒng)有著剛性需求的話，特別是在我國經(jīng)常下雪地區(qū)生活的朋友們，可以直接剁手。但如果四驅(qū)常年對于你來說只是個擺設(shè)的話，那么這款車的性價比相比于上一個配置就顯得不怎么高了。

28T 四驅(qū)鉑金版
指導(dǎo)價：35.97萬元

　　四驅(qū)鉑金版相比于四驅(qū)領(lǐng)先型／領(lǐng)先運動型貴了4.5-5萬元，但是多出來了許多很顯逼格的高科技配置，配置的升級直接且暴力，當然價格也是。

 凱迪拉克XT4 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型/四驅(qū)領(lǐng)先運動型 與 28T 四驅(qū)鉑金型 的配置差別
車型28T 四驅(qū)領(lǐng)先型/四驅(qū)領(lǐng)先運動型28T 四驅(qū)鉑金型
官方指導(dǎo)價30.97/31.97萬元35.97萬元
價格差4.5-5萬元
配置差異-

前后駐車輔助雷達、變道盲區(qū)輔助、側(cè)面盲區(qū)預(yù)警、后側(cè)方交通預(yù)警

         ESS強化安全策略II（包括：智能主動式巡航、       

全速防撞自動剎車、倒車碰撞預(yù)警）    

外后視鏡電動調(diào)節(jié)（包括加熱，電動折疊，駕駛側(cè)防眩目）、方向盤四向電動調(diào)節(jié)

副駕駛座椅8向電動調(diào)節(jié)、豪華打孔真皮座椅、駕駛員座椅記憶功能（兩組）

前排座椅電動通風功能、前排座椅按摩功能、遙控鑰匙遠程啟動

車外空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)、車內(nèi)負離子空氣凈化系統(tǒng)、車載手機無線充電組件（15W）

8英寸液晶組合式儀表、全彩HUD飛航顯示儀

　　在這多出來了一系列配置當中，除了噱頭成分更高的ESS強化安全策略II套件以外，諸如座椅通風、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)、側(cè)面盲區(qū)預(yù)警和側(cè)后方交通預(yù)警功能還是很實用的。如果這些配置能夠再下放一些到低一個配置的車型就更好了。

28T 四驅(qū)鉑金運動版
指導(dǎo)價：39.97萬元

　　四驅(qū)鉑金運動型作為頂配車型，裝備了車系內(nèi)獨有的電子實時阻尼可調(diào)懸掛，讓整車的運動性能更進一步，這也是頂配車型最大的賣點。

 凱迪拉克XT4 28T 四驅(qū)鉑金型 與 28T 四驅(qū)鉑金運動版 的配置差別
車型28T 四驅(qū)鉑金版28T 四驅(qū)鉑金運動版
官方指導(dǎo)價35.97萬元39.97萬元
價格差4萬元
配置差異-

電子實時阻尼可調(diào)懸掛（RTD）

360°全景影像（含虛擬3D視角演示）

360°駐車監(jiān)視安保功能

360°全模式智能自動泊車系統(tǒng)

第二代高清流媒體廣角后視鏡

　　即便如此，考慮到它動輒接近40萬元的售價，性價比實在不算高，更多地是作為車型旗艦的地位而存在。不過家里有礦的同學(xué)就不必計較那么多了。

　　全文總結(jié)：趁著奔馳GLA還沒換代，面對著上市已久的奧迪Q3、寶馬X1、謳歌CDX這些實力不俗的對手， 凱迪拉克XT4還是來的很及時的。而且感覺25.97這個起售價也不貴，要知道XT4目前起步的動力就是最大馬力高達241匹的2.0T發(fā)動機，并不遜色于其它的競爭對手，再加上不俗的外觀設(shè)計以及較為全面的配置，因此XT4在產(chǎn)品力方面的競爭力還是相當強的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊格）

12 在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    四缸也能變兩缸 測試凱迪拉克XT4 28T

    凱迪拉克XT4的定位為緊湊型SUV，對標車型有奔馳GLA、奧迪Q3和寶馬X1等；它的官方售價為：25.97-39.97萬，這樣的定價對于豪華品牌而言非常有誠意，有著上打傳統(tǒng)豪華品牌，下壓普通合資品牌之勢。除此之外，它還配備了搭載“閉缸技術(shù)”的全新2.0T發(fā)動機，究竟它的表現(xiàn)如何，下面為大家揭曉。

    低配值不值得買 實拍XT4兩驅(qū)技術(shù)型

    XT4是上汽通用凱迪拉克品牌發(fā)布的旗下首款緊湊型SUV，9月共計銷量2313輛，新上市能取得這樣的成績也還是不錯的。XT4全系為7個車型，官方指導(dǎo)價為25.97-39.97萬，同級別競爭對手是奧迪Q3、寶馬X1等，作為二線品牌的XT4的競爭壓力可不小。最低配的兩驅(qū)技術(shù)型車身價格下探至26萬元，意味著不到30萬元就可以將其收入囊中，那么這款車型的性價比如何，是否值得購買呢？我們一起來看看。

    力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對比捷豹E-PACE

    近期二線豪華品牌相繼發(fā)力，把目光對準緊湊型SUV市場，紛紛推出了新的車型，其中熱門的當屬凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE。雖然步伐相比BBA要慢了一些，但是產(chǎn)品力可是一點不含糊。無論是外觀還是內(nèi)飾都是充滿時尚感，動力配置也用上了最新科技。今天我們就來看看這兩款新鮮出爐的豪華品牌SUV車型，都有一些什么亮點，哪款會更吸引你。

    我?guī)湍阍嚸腊鎰P迪拉克XT4 和國產(chǎn)差別大?

    中國市場越來越被重視了——距離凱迪拉克XT4全球媒體試駕會還有半個月，XT4便以國產(chǎn)的身份率先現(xiàn)身中國，并且陸續(xù)舉辦了靜態(tài)鑒賞會和試駕會，中國汽車媒體就這樣獲得了全球首試的機會。如今，參加全球媒體試駕會的我反而有點蒙了：遠赴萬里之外的美利堅試駕XT4，還能試出什么東西呢？

    有望躋身樂透區(qū) 試駕凱迪拉克XT4 28T

    真正有實力的新秀在樂透區(qū)就會被選中，他們有著極大的概率成為未來之星，甚至成為改變球隊命運的天選之子。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

    不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。