顏值與品質(zhì)的融合 實(shí)拍全新東風(fēng)風(fēng)神AX7
座椅樣式很年輕,質(zhì)地非常柔軟,同時(shí)座椅兩側(cè)包裹性也非常不錯(cuò)。在大家都關(guān)注的空間表現(xiàn)方面,170cm的體驗(yàn)者,在前后排都得到了較好的實(shí)際駕乘體驗(yàn),同時(shí)后備箱支持按比例放倒,能很大程度滿足日常生活的需求。
動(dòng)力方面,全新風(fēng)神AX7將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車(chē)型上來(lái)自PSA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為123kW(167PS),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱。
總結(jié):東風(fēng)風(fēng)神官方表示,AX7這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言將成為旗下車(chē)型的家族化設(shè)計(jì),一直延續(xù)下去。就我們對(duì)AX7的體驗(yàn)來(lái)看,新車(chē)并沒(méi)有讓我們失望。以現(xiàn)款車(chē)型9-13萬(wàn)元的售價(jià),還是非常具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的。此次改款升級(jí)只是設(shè)計(jì)上做改變,這樣的做法在自主品牌中挺常見(jiàn)的,不可否認(rèn)的是在設(shè)計(jì)方面確實(shí)給到了大家足夠的驚喜,但還是稍稍給人以不思進(jìn)取的感覺(jué),它有著一些自主品牌常見(jiàn)的缺點(diǎn),像使用的是老款發(fā)動(dòng)機(jī),作為老牌國(guó)企,相信東風(fēng)會(huì)有這個(gè)實(shí)力在這一方面做提升。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文)
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