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大空間家轎之選 4款緊湊級(jí)合資轎車推薦

2018-07-18 00:16:09 作者:黎康楨

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 標(biāo)致408 2018款 改款 350THP 自動(dòng)豪華版暫無實(shí)拍,僅供參考 明銳 2018款 TSI280 DSG豪華版暫無實(shí)拍,僅供參考 威朗 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型名圖 2017款 1.6T 自動(dòng)TOP 旗艦型
車型信息:標(biāo)致408
2018款
改款 350THP 自動(dòng)豪華版
明銳
2018款
TSI280 DSG豪華版
威朗
2018款
三廂 20T 雙離合豪華型
名圖
2017款
1.6T 自動(dòng)TOP 旗艦型
官方價(jià):16.17萬15.99萬17.99萬16.98萬
廠商:東風(fēng)標(biāo)致上汽斯柯達(dá)上汽通用別克北京現(xiàn)代
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車中型車
上市時(shí)間:2018-012017-082017-102017-04
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T L41.4T L41.5T L41.6T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):167150169175
最大扭矩(N·m):245250250265
變速箱:6擋手自一體7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
車身類型:4門5座三廂車5門5座掀背車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4750×1820×14884675×1814×14604718×1802×14714710×1820×1470
軸距(mm):2730268627002770
最高車速(km/h):215210205210
官方0-100km/h加速(s):-8.58.8-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.95.55.86.5
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里五年或10萬公里
車身類型:三廂車掀背車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):4750467547184710
寬度(mm):1820181418021820
高度(mm):1488146014711470
軸距(mm):2730268627002770
前輪距(mm):-15431540-
后輪距(mm):-15341558-
最小離地間隙(mm):---152
車重(kg):1415130013201479
車門數(shù)(個(gè)):4544
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):53555262
后備廂容積(L):455590460526
后備廂最大容積(L):-1580 (座椅放倒)--
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
后備廂內(nèi)部尺寸:1100×1070×5301050×1000×830-1080×930×550
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):NFPEA211LFVG4FJ
排量(mL):1598139514901591
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):167150169175
最大功率(kW):123110124128.7
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000500056005500
最大扭矩(N·m):245250250265
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1400-40001750-30001700-44001500-4500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):CVVT--D-CVVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))95號(hào)(原97號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V+OBD國V+OBD國V國V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:6擋手自一體7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):6777
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:可變形橫梁式扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車手剎電子駐車腳剎
前輪胎規(guī)格:215/50 R17225/45 R17205/55 R16215/50 R17
后輪胎規(guī)格:215/50 R17225/45 R17205/55 R16215/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/90 R16T125/70 R16T115/70R16T125/80 D16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):---152
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---5.56
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-前● / 后●前- / 后-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖: -  
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:--  
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:---
車頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:--
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●前● / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:--
手機(jī)無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):織物皮/織物混搭真皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):---
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主● / 副●主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒 
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后●
后排杯架:--
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素LEDLED鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素LEDLED鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車 前排 駕駛席
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:---
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:--
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):---
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)- 手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:    
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:6666
自動(dòng)泊車入位:---
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    法系與德系間的較量 標(biāo)致408對(duì)比朗逸

    15萬預(yù)算能買到什么樣的車?不少人在選車時(shí)都會(huì)問過這個(gè)問題。相信對(duì)于這個(gè)價(jià)位的購車者來說,家用層面的綜合實(shí)力是考慮更多的因素,實(shí)用性、舒適性以及經(jīng)濟(jì)性便是重中之重。同時(shí),在這個(gè)看臉的時(shí)代,顏值同樣也是重要的敲門磚。今天,我們挑選來自法系和德系的東風(fēng)標(biāo)致408和上汽大眾-朗逸,兩款車都是當(dāng)前緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)中可圈可點(diǎn)的產(chǎn)品,那么法國佳肴和德國大餐哪個(gè)更耐人尋味呢?咱們今天多方位對(duì)比一番。

    “三好”法系車 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致408 350THP

    東風(fēng)標(biāo)致408在去年9月迎來中期改款,改款前的東風(fēng)標(biāo)致408已經(jīng)是一臺(tái)各方面都比較均衡的高性價(jià)比車了,雖然說改款后的外觀已經(jīng)足夠讓“顏控”們沉迷不能自拔,但本著理智看車的態(tài)度,我們還是要深究一下這臺(tái)優(yōu)化后的法系轎車是否做到了內(nèi)外兼修。

    推薦230THP自動(dòng)豪華版 標(biāo)致408購車手冊(cè)

    在去年新一代508L發(fā)布后不久,東風(fēng)標(biāo)致推出了408中期改款車型,新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化,但外觀內(nèi)飾均得到了更新,也使用上了家族式外觀設(shè)計(jì)語言。作為中期改款車型,標(biāo)致408也與時(shí)俱進(jìn)地對(duì)其車載系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)也貼近了時(shí)下消費(fèi)者需求。

    懟試:全新408對(duì)比日產(chǎn)軒逸 性格迥異

    東風(fēng)標(biāo)致408可以算是東風(fēng)標(biāo)致在緊湊級(jí)市場(chǎng)的老輩兒車型了,至今已經(jīng)征戰(zhàn)了8年有余,其憑借優(yōu)秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費(fèi)者關(guān)注,而在今年8月份,全新東風(fēng)標(biāo)致408(以下簡(jiǎn)稱:全新408)正式上市,在外觀以及配置上進(jìn)一步增強(qiáng)了自身的競(jìng)爭(zhēng)力,更符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于家用車的訴求。除此之外,與全新408一起出現(xiàn)的還有一款比它出道更早的同級(jí)車-軒逸,看看這兩款朋友們所相熟知的車型會(huì)撞出怎樣的火花。

    東風(fēng)標(biāo)致408競(jìng)爭(zhēng)力分析 法式家轎的代表

    中秋佳節(jié)即將來臨,而中秋歷來的傳統(tǒng)就是賞月,因?yàn)橐荒昀锞蛿?shù)中秋當(dāng)晚的月亮最圓,圓即是沒有缺陷,而對(duì)于選車,我們同樣憧憬?jīng)]有缺點(diǎn)。是的,繞了這么久,就是為了鋪墊這期沒啥缺點(diǎn)的主角——在本次成都車展上賺足眼球的全新東風(fēng)標(biāo)致408。趁熱打鐵,我們馬上來看看這款東風(fēng)標(biāo)致408是否像中秋圓月般值得欣賞。

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    號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

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