關(guān)稅下調(diào) 四款富有趣味的進(jìn)口車型推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】關(guān)于降低關(guān)稅的消息，一下子就傳遍了大江南北，但對于此消息可謂是有人歡喜有人愁啊，因?yàn)橛行┡笥言陉P(guān)稅下調(diào)之前已經(jīng)訂車了，這樣就不能享受“新福利”了。不管如何，對于即將購買或者有意購買進(jìn)口車的朋友，還是利好的消息。今天就為大家推薦幾款富有趣味的進(jìn)口車，或許調(diào)整后的價(jià)格就是你心理預(yù)期。
阿爾法羅密歐近日對旗下Giulia車型做出價(jià)格調(diào)整，其中四葉草版本車型的降幅最大，達(dá)到7.02萬，入門版本的車型降幅最小，只是0.82萬元。
| 阿爾法·羅密歐 Giulia 售價(jià)調(diào)整 | |||
| 車型 | 此前售價(jià)（萬元） | 現(xiàn)售價(jià)（萬元） | 降幅（萬元） |
| 2.0T 200HP 精英版 | 32.80 | 31.98 | 0.82↘ |
| 2.0T 200HP 豪華版 | 35.98 | 34.98 | 1.00↘ |
| 2.0T 280HP 豪華版 | 39.38 | 37.98 | 1.40↘ |
| 2.0T 280HP 豪華運(yùn)動版 | 46.38 | 44.98 | 1.40↘ |
| 2.9T V6 510HP 四葉草版 | 102.00 | 94.98 | 7.02↘ |
Alfa Romeo（阿爾法·羅密歐）這個(gè)源自意大利米蘭傳奇汽車品牌。這個(gè)品牌誕生于1910年，比大家熟悉的奔馳僅僅是晚了3年，是目前為數(shù)不多的百年車企之一，而更為讓人驚訝的就是Alfa Romeo自打誕生，就是為了運(yùn)動與賽車而來，創(chuàng)建1年便開始參加各種賽事，簡單的說就是只要是Alfa Romeo參加的賽事，就必定能夠獲得冠軍。
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阿爾法羅密歐Giulia有著非常濃郁的意大利設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身的線條干凈整潔，沒有用什么棱角分明的線條進(jìn)行勾勒，而是巧妙的運(yùn)用了曲面的設(shè)計(jì)，讓車身看上去顯得有著清晰且明暗分明的光影效果，以及豐富和飽滿的層次感，不管什么角度看上去都非常的性感和舒服。其中盾形的中網(wǎng)、兩側(cè)寬大的進(jìn)氣格柵這就是Alfa Romeo數(shù)十年不變的家族前臉，三葉草的格柵造型非常的具有辨識度，再配上這犀利的大燈以及發(fā)動機(jī)艙蓋上的三角形線條，整個(gè)前臉就變得極具個(gè)性和富有誘惑力。
Giulia的內(nèi)飾相比以前的阿爾法羅密歐車型可謂是做出了極大的改善，首先整個(gè)中控采用了軟質(zhì)覆蓋，而中高配車型為皮質(zhì)覆蓋+縫線裝飾，整個(gè)中控雖然不彰顯什么科技感，但是依然有著一種意大利式的豪華設(shè)計(jì)感，以駕駛員為核心的設(shè)計(jì)理念讓中控明顯的偏向一邊。
Giulia 尾標(biāo)的數(shù)字代表其搭載的發(fā)動機(jī)馬力數(shù)，其中280hp均搭載了2.0L排量的渦輪增壓引擎，最大280馬力，最大扭矩可達(dá)400Nm，與發(fā)動機(jī)匹配的8速手自一體變速箱來自采埃孚，這臺變速箱在Dynamic（運(yùn)動）模式下，有著相當(dāng)迅猛的換擋速度。前置發(fā)動機(jī)安置在前軸靠后的位置，實(shí)際可算是前中置的布局，50：50的前后配重保證操控平衡性，車頭指向性響應(yīng)足夠靈活。
車型點(diǎn)評：Giulia的宣傳是從逆向進(jìn)行的，也就是先推出“四葉草”的高性能版，然后在推普通版。這就導(dǎo)致了很多人對它的性能表現(xiàn)期待極高，但需要理性看待的是，它仍是一款日常的中型車，只不過在這個(gè)基礎(chǔ)上做得很有樂趣，跑得也很快。
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