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靜態(tài)體驗(yàn)華晨中華V7 寶馬技術(shù)共享

2018-06-11 00:15:49 作者:王碩

內(nèi)飾 突出豪華科技氛圍

實(shí)拍體驗(yàn)華晨中華V7

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  內(nèi)飾部分以營(yíng)造豪華氛圍及科技質(zhì)感為核心,儀表臺(tái)使用小面積的鍍鉻和個(gè)性紋理飾件點(diǎn)綴使車內(nèi)略帶動(dòng)感和家居味道。多功能平底運(yùn)動(dòng)三幅方向盤配合液晶組合模式儀表讓整體更加突出科技感,以中控大屏為中心,漸漸向兩側(cè)發(fā)散的線條勾勒出整個(gè)內(nèi)飾體感,設(shè)計(jì)借鑒了中國(guó)尊造型還原靈感,與車頭前臉設(shè)計(jì)元素映襯。

實(shí)拍體驗(yàn)華晨中華V7

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  在娛樂(lè)系統(tǒng)上,Bri-Air2.0 智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供多種網(wǎng)絡(luò)服務(wù),新車搭在了語(yǔ)音助手、服務(wù)中心、悅聽(tīng)(在線網(wǎng)絡(luò)及電臺(tái))、愛(ài)奇藝、花椒直播、酷我音樂(lè)、等主流媒體端,行車場(chǎng)景下支持語(yǔ)音對(duì)音樂(lè)模塊進(jìn)行控制操作?;贚BS的直播平臺(tái),用戶可隨時(shí)開(kāi)播或觀看直播,為行車生活增加更多樂(lè)趣。

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  座椅造型和內(nèi)部用材與寶馬X1想吻合,雙密度發(fā)泡技術(shù)實(shí)現(xiàn)軟硬度分區(qū),高密度發(fā)泡提供良好支撐,低密度發(fā)泡提供良好舒適性,駕駛員位置采用電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅均帶有座椅加熱配置,對(duì)于北方城市的用戶來(lái)說(shuō)尤為重要。

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    當(dāng)收到領(lǐng)導(dǎo)通知:這周你去試駕中華V7的場(chǎng)地試駕。我看著周圍媒體老師的朋友圈,在全國(guó)各大賽車場(chǎng)進(jìn)行性能車的試駕,悻悻想:這不就是一輛自主品牌的SUV么,有什么好體驗(yàn)的。 但當(dāng)我實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)后,對(duì)于這輛SUV的“小看”,或許是2018年度上半年,車企打我臉打的最“疼”的一次了吧,沒(méi)有之一。

    擁有德系技術(shù)支持 華晨中華V7該怎么選?

    當(dāng)今市場(chǎng)上涌現(xiàn)了大量自主SUV車型,當(dāng)中不少SUV有著自身獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。不過(guò)或許會(huì)有朋友覺(jué)得,自主SUV車型技術(shù)已經(jīng)上來(lái)了,但我還是有點(diǎn)不太放心純國(guó)產(chǎn)的東西,那么和寶馬共線生產(chǎn)的華晨中華或許能滿足大家的胃口。新上市的中華V7不僅造型上融合了不少中華元素,車身尺寸以及車內(nèi)空間都要比同級(jí)別車型大上一圈,滿足許多消費(fèi)者以大為美的核心。新款華晨中華V7共推出9款車型,其官方指導(dǎo)價(jià)格為:10.87-18.97萬(wàn)。其中除了精英型和限量定制版之外,其余5座版本車型在原有價(jià)格的基礎(chǔ)上加5000選裝。

    一款德味十足的自主SUV 試駕華晨中華V7

    華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時(shí)候,顯得有些沉寂了。有著深厚造車經(jīng)驗(yàn)以及得天獨(dú)厚的技術(shù)支持,如果不能在自主市場(chǎng)中分得一杯羹,估計(jì)華晨中華自己都認(rèn)為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發(fā),華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負(fù)使命的車型。也正因如此,華晨中華用了多年時(shí)間,并且與寶馬深度合作,其目的就是為了能夠讓中華V7這款車占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成?還得先來(lái)看看它的硬實(shí)力。

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