神車(chē)之間的較量 別克凱越對(duì)比大眾捷達(dá)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】這場(chǎng)對(duì)決，或許早在十幾年前就已經(jīng)開(kāi)始了。那時(shí)的捷達(dá)，已經(jīng)是家喻戶(hù)曉滿(mǎn)大街跑了，而凱越作為一名美國(guó)來(lái)的鮮肉，憑借著高品質(zhì)和實(shí)用性也迅速成功的搶灘登陸了。不過(guò)這都是陳年舊事，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)以及消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求早已發(fā)生了翻天覆地的變化，捷達(dá)成了走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)的實(shí)惠家用車(chē)，而凱越則在兩年前選擇停產(chǎn)?？上驳氖窃诮衲甑?月22日，一代神車(chē)將重現(xiàn)人間，與同為神車(chē)的捷達(dá)相遇，自然少不了一場(chǎng)充滿(mǎn)情懷的對(duì)話(huà)。在這一天來(lái)到之前，我們先在這里品咂一下其中滋味過(guò)過(guò)癮。
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合資車(chē)進(jìn)入十萬(wàn)以?xún)?nèi)級(jí)家轎市場(chǎng)早已不是新鮮事，越來(lái)越多的品牌進(jìn)入到其中。他們主打性?xún)r(jià)比，因此在外觀(guān)設(shè)計(jì)上有一個(gè)共同的風(fēng)格——簡(jiǎn)約。換句話(huà)說(shuō)，誰(shuí)能夠在有限的成本下打造出更漂亮的外觀(guān)，誰(shuí)就占據(jù)著顏值優(yōu)勢(shì)。毫無(wú)疑問(wèn)這一點(diǎn)凱越贏(yíng)了，尤其是對(duì)于那些期待人生第一臺(tái)車(chē)的年輕人而言。捷達(dá)的傳統(tǒng)造型未免有些老氣，而凱越的展翼格柵以及流線(xiàn)型車(chē)身確實(shí)有著更時(shí)尚的氣質(zhì)。但歸結(jié)到底，還要看個(gè)人的喜好了。
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捷達(dá)車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià)：4.39~13.49萬(wàn)最高降4.7萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
新一代凱越的車(chē)身尺寸發(fā)生了變化，長(zhǎng)度減少，寬度、高度和軸距相應(yīng)的增加，很明顯這是為迎合當(dāng)下消費(fèi)者需求做出的改變。尺寸上與捷達(dá)相比占有一定的優(yōu)勢(shì)，不足的是較短的車(chē)身使得凱越尾部的收縮比較倉(cāng)促，因此側(cè)身線(xiàn)條上沒(méi)有捷達(dá)舒展。
外觀(guān)小結(jié)：論時(shí)尚論年輕，無(wú)疑凱越的外觀(guān)更有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)對(duì)于大眾粉來(lái)說(shuō)，板正的造型或許更耐看一些。對(duì)于年輕人而言，顯然凱越的外觀(guān)更有吸引力，細(xì)節(jié)上的也更加豐富犀利。不過(guò)捷達(dá)在注重實(shí)用性這一點(diǎn)上不含糊，但更為傳統(tǒng)的外觀(guān)不太容易吸引到消費(fèi)者的眼球。
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90后愛(ài)車(chē)一族，雖不是科班出身，但對(duì)汽車(chē)的一腔熱情還是滿(mǎn)滿(mǎn)的。不做專(zhuān)家不做老司機(jī)，只以車(chē)會(huì)友。
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