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出遠(yuǎn)門(mén)也不心虛 比亞迪元EV360靜態(tài)體驗(yàn)

2018-05-26 00:15:26 作者：鄭鵬展

空間滿足日常所需

　　一款小型的SUV車(chē)型，考慮到它的定位，內(nèi)部空間一定是消費(fèi)者所重點(diǎn)關(guān)注的，雖然地臺(tái)較高，但實(shí)際體驗(yàn)中前后排的頭部、腿部空間均未受到太大的影響，取而代之的是剛好滿足日常駕駛需求的乘坐空間以及較為實(shí)用的貼心儲(chǔ)物空間，作為主要用于城市通勤的小車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的空間表現(xiàn)，我個(gè)人認(rèn)為已經(jīng)足夠了。

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

 新能源車(chē)型的動(dòng)力從來(lái)都不用擔(dān)心

　　雖然比不上發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱搭配時(shí)的激情澎湃，但實(shí)際電機(jī)是能夠?qū)?a class="cmsLink" target="_blank">扭矩瞬間以100%的能量釋放出來(lái)的，所以在加速方面你并不用操心，況且比亞迪作為國(guó)內(nèi)自主品牌新能源車(chē)型電池的大佬級(jí)的存在，自然在耐久度和穩(wěn)定性上有著自己的獨(dú)門(mén)絕技。

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

靜態(tài)體驗(yàn)比亞迪元EV360

　　全文總結(jié)：如果你住在一二線城市并且留意觀察過(guò)的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)近幾年我國(guó)推廣新能源車(chē)型的政策并不是說(shuō)著玩兒的，隨處可見(jiàn)的充電樁以及越來(lái)越規(guī)范化的新能源租賃都在表明，新能源的崛起是必然的，比亞迪在這個(gè)時(shí)候推出了元EV360，也并不僅僅是試水這么簡(jiǎn)單，畢竟作為自主品牌大廠，幾家廠商的發(fā)展方向各不相同，比亞迪的新能源方面做得好是國(guó)人有目共睹的，對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)，一輛實(shí)際續(xù)航超過(guò)300km的純電動(dòng)SUV是完全可以滿足出行所需的，如果你對(duì)新能源車(chē)型有著強(qiáng)烈興趣，并且剛好需要這樣一臺(tái)主要用來(lái)代步，閑暇時(shí)光也能夠居家出行的車(chē)，那么比亞迪元EV360無(wú)疑是眾多可選名單中比較有競(jìng)爭(zhēng)力的一員。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展）

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    鄭鵬展 編輯

    長(zhǎng)駕駛技術(shù)交流以及車(chē)輛調(diào)校測(cè)試，對(duì)于機(jī)修方面比較擅長(zhǎng)，且對(duì)于車(chē)輛動(dòng)態(tài)調(diào)試有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。

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      不為里程焦慮 試駕全新元EV535長(zhǎng)續(xù)航版

      駕駛純電新能源汽車(chē)的人多少都會(huì)有點(diǎn)續(xù)航焦慮問(wèn)題，因?yàn)橐獣r(shí)刻關(guān)注油耗、去哪充電，活動(dòng)范圍也受到了一定的限制，所以選擇高續(xù)航的產(chǎn)品是非常重要的。比亞迪元EV是純電新能源市場(chǎng)的熱銷(xiāo)車(chē)型，在它推出了535長(zhǎng)續(xù)航版之后也許可以解決一部分人的續(xù)航焦慮，但官方給出的綜合工況續(xù)航達(dá)到了410km，60km/h勻速的續(xù)航里程為535km的數(shù)據(jù)是否真實(shí)很多消費(fèi)者也不清楚，所以比亞迪就為我們帶來(lái)了一次全新元EV535的續(xù)航體驗(yàn)，至于結(jié)果如何我們下面就來(lái)聊聊。

      對(duì)得起“精品”二字 測(cè)試比亞迪元EV535

      里程焦慮對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)一直就是一道繞不開(kāi)的“致命題”，并且隨著純電車(chē)的增多，消費(fèi)者的選擇面兒也變得更寬，續(xù)航里程的長(zhǎng)短勢(shì)必對(duì)消費(fèi)者的選擇起著至關(guān)重要的影響，所以各個(gè)有制造純電車(chē)能力的廠家也都紛紛在里程上下足了功夫。今天我們測(cè)試的這款車(chē)就是比亞迪元新能源的升級(jí)款車(chē)型-EV535，最大續(xù)航里程從305公里增加到了410公里；除此之外，內(nèi)飾也是經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì)，整體品質(zhì)更對(duì)得起“精品”二字。

      又是一款經(jīng)濟(jì)適用車(chē) 場(chǎng)地體驗(yàn)比亞迪元EV535

      今天我們的主角是比亞迪全新元EV535，該車(chē)定位于A0級(jí)的純電SUV車(chē)型，其也是非常受到消費(fèi)者關(guān)注的車(chē)型，其個(gè)性的外觀，主要面向的是年輕消費(fèi)群體，今天我們就直奔主題，來(lái)看看它在場(chǎng)地科目駕駛中會(huì)有怎樣的表現(xiàn)吧。

      解決續(xù)航焦慮 實(shí)拍全新比亞迪元EV535

      　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在新能源領(lǐng)域，比亞迪憑借自主研發(fā)的三電技術(shù)得到廣大消費(fèi)者認(rèn)同。而首款基于比亞迪e平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV，元EV通過(guò)集成化、智能化手段，有效地降低成本、減小體積、降低重量、提高效率、降低能耗，通過(guò)自身實(shí)力成為一款更加省心好用的新能源產(chǎn)品。2019年初，全新?lián)Q代的全新元EV535奪目登場(chǎng)，新一代車(chē)型定位于超長(zhǎng)續(xù)航智趣純電SUV，是一款具有高顏值、智能科技、主打年輕消費(fèi)群體的A0級(jí)純電SUV，這款車(chē)究竟能否打動(dòng)您，我們先從靜態(tài)體驗(yàn)的文章看起。

      價(jià)格上漲也劃算 實(shí)拍2019款元EV360領(lǐng)尚型

      在中國(guó)買(mǎi)東西時(shí)候經(jīng)常聽(tīng)到一句話——“早買(mǎi)早用上”，通常除自推銷(xiāo)員之口。不過(guò)有的時(shí)候這句話也的確不假，比如近期政策對(duì)新能源補(bǔ)貼的逐漸收緊，造成越早買(mǎi)的消費(fèi)者約劃算。而2019款元EV360就因?yàn)檠a(bǔ)貼政策的變化調(diào)整了售價(jià)。

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      或許是目前賣(mài)的最好的純電小型SUV

      動(dòng)力提升續(xù)航更長(zhǎng) 全新元EV535上市

      全新元EV535

      百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

      1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

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      之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

      時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。