圍繞舒適做文章 實(shí)拍2018款奔馳E320L
空間變化并不大,長(zhǎng)軸距版對(duì)于后排乘客的舒適度提升很大,標(biāo)準(zhǔn)身材的乘客會(huì)感覺(jué)很寬敞。儲(chǔ)物空間同樣豐富,并且品質(zhì)感很強(qiáng),無(wú)論前排還是后排都為乘客準(zhǔn)備了獨(dú)立的儲(chǔ)物空間。
2018款奔馳E級(jí)仍然延續(xù)了之前的動(dòng)力總成,E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率200kW,峰值扭矩為400N·m。變速箱則匹配自家研發(fā)的9速手自一體變速箱,經(jīng)過(guò)這套傳動(dòng)系統(tǒng)的配合,可以使該車(chē)百公里加速成績(jī)提升至5.7秒。
總結(jié):雖然2018款奔馳E級(jí)僅僅是對(duì)部分配置進(jìn)行升級(jí),不過(guò)很明顯是有針對(duì)性的改變。以我們本次實(shí)拍的E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型為例,新增加的后排座椅配置都是為了讓后排乘客得到更舒適的體驗(yàn),而這也與頂配車(chē)型的定位更貼近。畢竟購(gòu)買(mǎi)頂配為了乘坐的占多數(shù),而喜愛(ài)駕駛的消費(fèi)者通常會(huì)買(mǎi)標(biāo)軸版本車(chē)型。所以說(shuō),花同樣的錢(qián),買(mǎi)到更合適自身配置的車(chē)型,才是本次2018款E級(jí)最大的亮點(diǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馬鑫-編輯)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<