榮威MARVEL X搭載的這些黑科技中，Ai PILOT技術實現(xiàn)了人工智能技術的落地，也是第一款搭載AR增強現(xiàn)實技術的量產車。雖然上汽并沒有明說自動駕駛相關的內容，但人工智能代主泊車的使用場景信息量是相當大的，最后一公里內自動尋找停車位并前往自動泊車，我們尚不清楚這套人工智能系統(tǒng)自主巡航和自學習泊車的自動化程度到底有多高，但給了我們人工智能自動駕駛的巨大想象空間。

　　去年年中我參加來一場國內頂尖AR/VR技術公司匯聚的頭腦風暴活動，大家腦海中和科幻作品中出現(xiàn)的整個汽車前擋風玻璃均為顯示屏的模式的確離我們還很遠，研發(fā)廠商都把，目標放在了大面積的HUD抬頭顯示技術上，然而目前連實現(xiàn)30x30cm的成熟產品都還在研發(fā)階段，理想中的AR現(xiàn)實增強技術還遠未到來。MARVEL X采用液晶儀表上顯示的AR現(xiàn)實增強系統(tǒng)模式避開了光學膜、夾膠玻璃等待HUD的難題，但起碼是切實實現(xiàn)了只是表現(xiàn)形式不夠科幻。據阿里云OS內部消息，這套AR系統(tǒng)也是來自阿里的技術，應該是集成在來斑馬智行3.0系統(tǒng)中，而Ai PILOT人工智能則并非出自阿里。

　　在許許多多的自主品牌開始上線自己的智能互聯(lián)系統(tǒng)和互聯(lián)網汽車的時候，上汽拿出來一個殺手锏，榮威MARVEL X直接邁過了初級的互聯(lián)網汽車模式，加入了人工智能技術等非常尖端的黑科技，外觀更是保留了概念車90%的設計，動力參數(shù)更是直逼頂尖超跑。上汽直接給出了一個新物種的說法，這下可能不光是自主品牌都要愣神了，國際品牌廠商都要嚇一跳，6月預售9月交付的節(jié)奏更是把FF91、拜騰等待一系列廠商都甩在了后面，讓近日發(fā)布新車的小鵬、威馬都有些黯然失色，最后希望我們被MARVEL X勾起的胃口能夠真正的得到填補，非常期待之后量產實車的全方位體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰 圖：蘇侃成）