內飾方面，新車也使用了全新的橫貫式布局，中空屏幕被調整至空調出風口的上方，部分控制按鍵和旋鈕被布置在中控屏的左側，橫向設計效果更高，空調出風口的造型也更加有棱有角，簡潔而不失個性。不過車內三幅式多功能方向盤和儀表盤的造型依然保持著現款車型的風格，變化不大。

　　后記：以現款朗逸的銷量勢頭，上汽大眾還不會冒險將Plus直接替代，畢竟全新平臺帶來的價格變化，是否動搖到標桿地位存有未知數，就像朗境所帶來的份額助攻，朗逸Plus同樣可以作為向上細分市場的補充，甚至在市場試探之后直接成為主力，此后上汽大眾還將推朗逸兩廂、電動版。（圖/文：太平洋汽車網 陳峰/蘇侃成）