對于長安福特翼虎這款SUV，相信大家也都絲毫不陌生，主打動力操控運動性的翼虎天生底子就不差，在動力方面有1.5T和2.0T兩種發(fā)動機可選，而這兩臺發(fā)動機也廣泛搭載在福特旗下的眾多車型，表現(xiàn)自然也是十分的穩(wěn)定可靠。更為讓人驚訝的是在今年的1月底，福特翼虎全系車型進行了價格調(diào)整，降幅從1.5-2.6萬不等，一下子把價格拉低到了16.98萬這個區(qū)間，增加了不少吸引力。

　　外觀方面，長安福特新翼虎采用福特最新家族化前臉，近似六邊形的進氣隔柵與蒙迪歐、?？怂?/a>等車型相呼應。同時，新車的輪轂、車身套件、后視鏡等部件均經(jīng)過優(yōu)化，整體線條更為流暢。車身顏色方面，新車會推出古堡灰、熔巖黑、、丹霞紅、鹽湖白、峽谷棕雪山白、極地銀、沙漠金和瀚海藍一共有9種車身顏色。

　　內(nèi)飾方面，新翼虎配備了全新設計的三輻方向盤、后排出風口、胎壓監(jiān)測、電子手剎、雙驅(qū)自動空調(diào)、換擋撥片等，高配車型上還具備主副駕電動座椅調(diào)節(jié)，真皮座椅，SYNC® 3互聯(lián)系統(tǒng)、中控臺8英寸液晶顯示屏等。最頂配車型將提供前擋風玻璃加熱，車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、ACC自適應巡航、外后視鏡記憶動能、方向盤電動加熱，可選裝19英寸輪轂。

　　全新翼虎的內(nèi)部空間有一定的水準，而且對于一款緊湊級SUV，翼虎的乘座空間表現(xiàn)可圈可點，不會局促，但也談不上是否充裕。

　　動力方面，新翼虎繼續(xù)使用EcoBoost發(fā)動機，1.5T車型最大功率133kW（181PS），峰值扭矩240Nm，而2.0T車型最大功率180kW（245PS），峰值扭矩為350Nm，比現(xiàn)款車型動力提升了3PS，發(fā)動機則繼續(xù)是6速手自一體變速箱，2.0T的車型還提供了四驅(qū)系統(tǒng)。

　　車型點評：對于福特新翼虎而言，動力、底盤調(diào)教以及良好的操控性是其最大的賣點，而配置方面也可以看到其在不斷地豐富和增加，誠意是非常到位的。特別是在官方價格下調(diào)之后，福特翼虎的性價比也進一步得到了提升，而更重要的則是其三大件的表現(xiàn)一直十分的穩(wěn)定可靠，經(jīng)得起考究，很值得大家嘗試體驗一番。

　　總結(jié)：對于本次推薦的幾款車型，在20萬元這個合資SUV市場中都是很不錯的產(chǎn)品，首先說雪佛蘭的探界者，其尺寸以及軸距方面都非常有優(yōu)勢，中型SUV的尺寸賣緊湊級SUV的價格，再加上兩種不同排量的渦輪增壓發(fā)動機以及9AT變速器的加持，優(yōu)勢非常明顯，配置上，59項全系標配配置，頂配車型配備的10項尖端電子智能科技也是非常的有優(yōu)勢，再加上不錯的終端優(yōu)惠，既能滿足對操控動力很有追求的車主也有大空間去應對家庭的舒適駕乘。而日產(chǎn)奇駿，則一貫以平順舒適省油為賣點，自然吸氣的發(fā)動機在動力方面雖可能不如探界者強勁，但是對于一臺面向家庭舒適取向用車的SUV來說其側(cè)重于駕乘的舒適性，并且還有著面對二胎家庭的7座版本提供，做到了產(chǎn)品的差異化，算上優(yōu)惠后競爭力自然也是非常的不錯。至于豐田的榮放，在車身尺寸方面可能并沒有什么優(yōu)勢，駕駛上的感覺也偏向輕巧，動力方面也是剛好滿足日常駕駛需求，較中庸的定位也是豐田一貫的風格，是一個很不錯的代步工具。最后的福特翼虎，動力操控方面都沒毛病，降低售價后性價比也提升了許多，在科技配置方面也有了很大的進步，整體與探界者都屬于注重操控駕駛感的車型，只是相比探界者等車而言在尺寸方面稍顯遜色。

　　幾款SUV車型都有著自己不同的定位屬性，畢竟沒有十全十美的車型，我們也覺得這幾款車型中都有大家各自喜歡的車型，最終哪款適合自己，真的需要各位看官試駕感受后再做決定。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 曉培）