【太平洋汽車網(wǎng) 2018日內(nèi)瓦車展】作為奧迪家族的中流砥柱車型，A6L近兩年在在E級(jí)和5系相繼換代的壓力下，只能以大幅度優(yōu)惠來(lái)勉力支撐。“以價(jià)換量”雖然能讓A6L的市場(chǎng)表現(xiàn)緊隨兩位德國(guó)對(duì)手之后，但依然難掩疲態(tài)。幸好這種狀況不會(huì)延續(xù)太久，因?yàn)樾乱淮鶤6（代號(hào)C8）已經(jīng)在這次日內(nèi)瓦車展上與我們見面，盡管離引入國(guó)產(chǎn)還有一段時(shí)間，但不妨我們先睹為快。

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　　無(wú)論是新一代A8L、A7，或是眼前的A6，其設(shè)計(jì)靈感均源自于2014年洛杉磯車展上的奧迪Prologue概念車。對(duì)于A6而言，以往沉穩(wěn)的風(fēng)格也轉(zhuǎn)變?yōu)槟贻p運(yùn)動(dòng)。在我看來(lái)，這種轉(zhuǎn)變正好與國(guó)內(nèi)消費(fèi)主力逐步年輕化的趨勢(shì)所吻合，A6力求通過干練的車身線條洗去人們腦海中對(duì)其“中年油膩”的印象。