【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著消費水平的提高，對于部分消費者來說30萬買車已經(jīng)不是特別難以抉擇的事了，買臺好車，而又不希望太過于炫耀，只是希望自己花的錢，能真正給自己在用車過程中提升品質(zhì)感；又或者是對傳統(tǒng)BBA等德系豪華品牌審美疲勞，想買臺車體現(xiàn)自己獨特的品味個性，針對這部分的消費者需求，我們做了以下車型的篩選，推薦給大家。

　　針對消費者對車輛的乘坐體驗有一定要求，所以我們首先篩選了豪華品牌中級車這個車型品類，在空間與乘坐舒適性方面相比其他同價位的車型都有不錯的優(yōu)勢，其次針對消費者獨特個性品味的追求，我們把最終車型鎖定在謳歌TLX-L、英菲尼迪Q50L、雷克薩斯ES、凱迪拉克ATS-L這幾臺車，既有日系的品質(zhì)中庸，也有美系的豪放熱情，希望能找到適合你的那一款。

　　謳歌TLX-L基于中期改款的TLX打造，新車外觀主要改變是采用了全新的家族式設計語言，前臉相較于老款取消了大量的粗壯鍍鉻件，加長國產(chǎn)后更顯年輕運動化。

　　TLX-L車身長寬高分別為4981/1854/1447mm，軸距為2900mm，相比海外版軸距加長125mm。

　　TLX-L內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設計，黑、棕雙色搭配，中控臺部位仍舊保留了大量的物理按鍵。整體比較簡單和居家感。亮點是雙多媒體屏幕設計，國產(chǎn)TLX-L下方屏幕將支持觸摸按鍵，多媒體系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay功能。

　　這輛TLX-L的后排就驚喜十足了，首先是寬裕的空間搭配承托柔軟度一流的座椅，乘坐體驗非常棒。又例如擁有老板座的設計讓整輛車的潛在價值又有了一個新的提升。

　　動力方面，謳歌TLX-L依然繼續(xù)使用2.4L地球夢自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率153kw（208ps），峰值扭矩247N.m，變速器方面則使用本田自家的8速雙離合變速器。

　　在其他黑科技方面，謳歌TLX-L還具備后輪主動轉向、具有ECO、Normal、Sport、Sport+四種模式的IDS綜合動力系統(tǒng)以及Acura Watch前瞻未來智能安全及其他駕駛員輔助技術（除入門版外）的功能。

　　車型點評：用一句行內(nèi)的話來說就是：謳歌的車你只有開過才知道其魅力所在，各種黑科技的加持讓自吸發(fā)動機也有著非常不錯的駕駛感，對于其他普遍采用了渦輪增壓發(fā)動機的車型來說，謳歌更多的是強調(diào)操控所帶來的樂趣，雖然也許因為動力而影響受眾，但是謳歌TLX-L絕對是一臺只有開過了你才會知道他有多厲害的車型。