2018款的發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾依然是實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用料跟做工倒也對(duì)得起40萬的價(jià)格，只不過在豪華氛圍的營(yíng)造上面還是不如一些競(jìng)品。簡(jiǎn)潔大方的中控實(shí)用性真的很不錯(cuò)，很容易就能上手。

　　雖然發(fā)現(xiàn)神行的軸距只有2744mm，在同級(jí)別車型不算大，但是它很好的利用了寬大的車身，使其乘坐空間和儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)都相當(dāng)出色。

　　我們今天拍攝的這臺(tái)HSE版本配置還是相當(dāng)給力的，并線輔助，主動(dòng)剎車等配置都是在HSE版本上才配有，不過自動(dòng)泊車，倒車?yán)走_(dá)，全景天窗都是全系標(biāo)配，而倒車影像需要到HSE版本才有，對(duì)于一個(gè)四五十萬的車型來說有點(diǎn)不應(yīng)該。