標致307官方降1.4萬 挑戰(zhàn)3款10萬A級車
標致307 VS.別克凱越:標致仍然是安全之王,凱越發(fā)動機優(yōu)秀。
| 標致307 | 別克凱越 | ||
入門車款 | 1.6L 手動舒適版 | 1.6LX-MT | ||
長(mm) | 4481 | 4515 | ||
寬(mm) | 1746 | 1725 | ||
高(mm) | 1526 | 1445 | ||
行車安全配置 | 剎車輔助、泊車輔助、行車電腦、后視鏡加熱、車窗防夾、 | - | ||
舒適性配置 | 后排杯架、座椅高度可調 | 前中央扶手 | ||
音響 | 4喇叭 | 6喇叭 | ||
天窗 | - | ● | ||
工信部綜合油耗 | 7.8L/100km | 7.7L/100km | ||
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通過與凱越的比較,可以看出標致307在安全的設計和配置上可以說是四款車中最值得稱贊的,而凱越比其它車型在安全方面的配置上稍弱一點。凱越一直銷量不錯,口碑也在于這車空間夠大,配置高,不過凱越在入門款車上的配置優(yōu)勢主要體現(xiàn)在電動天窗上,價值5000元的天窗大大提升了這款車的性價比。
人們普遍認為美國車費油,但其實在工信部的油耗數(shù)據(jù)上,標致307和別克凱越的油耗是相當?shù)?,僅有0.1L的差距,可以說是凱越并沒有傳統(tǒng)意義上耗油的缺點。
凱越還有一些優(yōu)點值得注意,外觀設計很大方,車身做工精致、舒適性好、動力充沛。凱越在發(fā)動機輸出功率和扭矩上在四款車中都是最高的,而且凱越1.6發(fā)動機轉速在2000時扭距達到額定的90%,轉速1800時達到80%,低轉速輸出大功率的發(fā)動機,能充分保證燃油的經(jīng)濟性和足夠的動力輸出。
總結:
綜合分析,標致307將與凱越、悅動、奔騰B50這三款車擁有更多的車型重疊的空間,但經(jīng)過分別與三款車進行直接對比,標致307在安全和操控方面的設計和配置可以說是四款車中性價比最高,最值得購買的車型。標致307將更多的吸引年輕、男性的消費者,他們通常喜歡更靈動的駕駛方式。而奔騰B50主打長軸距的空間優(yōu)勢,前后排空間都比較寬敞、而且價格也很優(yōu)惠,可以看到奔騰的舒適性配置也很豐富;悅動主打的是長軸距的大空間和發(fā)動機動力效能強的低油耗,在四款車中油耗最低,動力效果也很有優(yōu)勢。凱越軸距最小,但它的發(fā)動機功效最強,配置比較豐富,而且市場價格遠遠低出其它車型。整體來說,標致307安全、奔騰B50舒適、現(xiàn)代悅動省油、別克凱越動力好。這四個特點在這四個車型的入門配置上的表現(xiàn)更加明顯。
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