GLS350d 4MATIC是全車系中的次低配車型，搭載的是全系中唯一一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T V6的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率相比GLS 320 4MATIC要小10kW，但是在扭矩在達(dá)到了620N·m，比GLS320 4MATIC高了220N·m，在中低速下有著更好的加速感，越野脫困能力響應(yīng)來說也要更強(qiáng)一些。

　　配置上的差別則是兩臺(tái)車各有短長，350d 4MATIC相比320 4MATIC多了隱私玻璃、后排座椅加熱、控溫杯架等更顯豪華感的配置，但自己卻也少了座椅記憶、車內(nèi)氛圍燈組件，算是打個(gè)平手。而20英寸的輪轂和多配備的多路況適應(yīng)系統(tǒng)對(duì)于一臺(tái)越野車來說面子和里子都得到了升級(jí)，這才是比較重要的。

 后排采用了隱私玻璃

 控溫杯架

 加入了多路況適應(yīng)系統(tǒng)

　　購買建議：作為曾經(jīng)的入門版本，350d 4MATIC在配置上也并沒有比320 4MATIC有太多的提升，更多的還是發(fā)動(dòng)機(jī)差異帶來的價(jià)格波動(dòng)。4.8萬元的價(jià)格換來的配置升級(jí)主要還是后排可加熱座椅及多路況適應(yīng)系統(tǒng)。但在320 4MATIC和350d 4MATIC中如何選最重要的還是看你更喜歡汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)了，畢竟這才是最根本的差異所在。

　　從350d 4MATIC車型往上一級(jí)就是400 4MATIC車型，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為3.0T V6高功率版，最大馬力達(dá)到了333PS，動(dòng)力的提升直接表現(xiàn)在百公里加速時(shí)間的縮短上，400 4MATIC車型的百公里加速時(shí)間僅為7秒，對(duì)于一臺(tái)車長超過5米1的大塊頭來說十分震撼了。

 400 4MATIC采用的3.0T V6高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)

　　400 4MATIC在配置上分為動(dòng)感型/豪華型兩個(gè)版本，和350d 4MATIC的主要差別集中在外觀內(nèi)飾的的配置上，比如動(dòng)感型補(bǔ)齊了320 4MATIC 上就配備的座椅記憶和車內(nèi)氛圍燈。真正的大配置升級(jí)出現(xiàn)在400 4MATIC豪華型上，外觀上加入了AMG外觀運(yùn)動(dòng)套件，整車造型更加運(yùn)動(dòng)，相比低配氣質(zhì)提升明顯。車內(nèi)豪華氛圍也進(jìn)一步提高，加入了木飾/皮質(zhì)多功能方向盤、后排座椅娛樂系統(tǒng)，都為車內(nèi)的豪華氛圍更提升了一個(gè)層次。

 外觀上加入了AMG運(yùn)動(dòng)套件

 輪轂采用AMG標(biāo)志性的五星樣式

 裝配鋁合金踏板

 方向盤改用木飾+真皮的搭配方式

 配備了后排多媒體娛樂系統(tǒng)

　　購買建議：對(duì)于配置升級(jí)最大的就是來自于400 4MATIC豪華型，外觀相比幾款入門和低配版本有了巨大的改變，AMG運(yùn)動(dòng)套件的上身讓身軀龐大的GLS有了更加威猛的氣質(zhì)。內(nèi)飾的質(zhì)感也有所提升，木飾方向盤的加入讓車內(nèi)更有了豪華車的感覺?？梢哉f，對(duì)于動(dòng)力有一定要求的朋友一定要選擇400 4MATIC車型，而400 4MATIC中加錢選擇豪華型則是非常值得的一次升級(jí)，雖然這樣的升級(jí)代價(jià)高達(dá)18.5萬元，但全套的原廠AMG套件帶來的氣質(zhì)提升是自己后期難以通過加裝做到的。

　　頂配版GLS配備的是一臺(tái)4.0T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了驚人的421PS，百公里加速僅為5.9秒，很多小鋼炮面對(duì)它也只有吃灰的份兒。從1900rpm就輸出的600N·m最大扭矩幾乎是輕點(diǎn)油門就會(huì)獲得最佳的提速效果，在城市中駕駛絕對(duì)是一種時(shí)刻蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，讓你感覺不到自己正在駕馭的是一臺(tái)多大的龐然大物。

 頂配車型獨(dú)有的輪轂造型

 音響升級(jí)為哈曼卡頓音響

 豪華真皮座椅功能得到提升

 4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驚人

　　作為頂配版本的車型，500 4MATIC在外形上相比次低配采用了樣式更為獨(dú)特的21英寸鈦灰高光輪轂，而其他的升級(jí)主要集中在內(nèi)飾上，采用了更豪華的前排座椅樣式，功能上也加入了座椅按摩、坐墊深度調(diào)節(jié)等。車內(nèi)音響升級(jí)為哈曼卡頓音響以活動(dòng)更出色的車內(nèi)音效。而對(duì)于主動(dòng)安全配置上的升級(jí)則更是明顯，加入了帶轉(zhuǎn)向的主動(dòng)跟車功能，基本可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化駕駛。

　　購買建議：對(duì)于頂配的500 4MATIC車型，最印象深刻的還是那臺(tái)4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，5.9秒的百公里加速成績出現(xiàn)在這個(gè)身材的SUV上著實(shí)令人吃驚。雖說相比次低配貴了25.5萬元，但從駕駛感受的提升來說完全是質(zhì)變，加上跟家豪華的內(nèi)飾和更智能的主動(dòng)安全配置，如果預(yù)算足夠的話，絕對(duì)推薦！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）