【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】豪華車的買主們雖然給人的形象總是一擲千金，對于性價比三個字的關(guān)注從來不會超過兩秒鐘。但實際上，很多豪車車主在選購愛車時，對于動力、配置、價格的研究往往來得更細致更精確，甚至有不少列出了長長的表格逐個對比，做事之認真不得不讓人嘆服果然人家有錢還是有道理的。因此今天我們就要來幫這些土豪們節(jié)省一些珍貴的時間，幫他們分析分析，前不久剛剛推出2018款的奔馳GLS到底哪款最值得買？

　　2018款奔馳GLS在外觀上并沒有太大的改動，自從將GL改名為GLS后，全新的家族式傳達出了更強的氣場，加上高大的身材，站在車前會感到一股威猛的氣勢。2018款車型新增一款GLS3204MATIC版本，售價為102.8萬元，搭載低功率版3.0T V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，進一步降低了奔馳GLS的入門門檻。

　　內(nèi)飾風格采用的是典雅、莊重的風格，從配色、線條和功能分區(qū)上都可以看出穩(wěn)重的感覺，木質(zhì)紋理的飾板帶來極強的豪華感，在裝配工藝和手感上也是無可挑剔。

　　動力方面，新加入的GLS320 4MATIC搭載低功率版3.0T V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，而GLS350d 4MATIC搭載3.0T V6渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機，GLS400 4MATIC搭載3.0T V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機；GLS500 4MATIC（美版叫GLS550）搭載4.0T V8雙渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機。傳動方面升級為全新的9G-TRONIC自動變速器。

　　小結(jié)：目前奔馳GLS共有四種動力五款車型可選，不同價位之間除了動力數(shù)據(jù)相差較大之外，配飾水平也是各有千秋。那每個價格分檔之間究竟差了哪些配置？是否值得花錢升級呢？讓我們來一一做對比分析。

　　作為新增的入門版，GLS 320 4MATIC雖說頂著入門版的名頭，但身價也是過百萬的豪車，在配置上自然沒有太多可以指摘的地方。外觀方面和高配車型主要的差異在于輪轂尺寸上，19寸的相比高配版本的略小一些，樣式上也有所差別。內(nèi)飾方面，Nappa真皮的方向盤、座椅自然不會缺席，前排座椅配備了加熱和記憶功能，只是在后排座椅的舒適功能上做了一些刪減。

 全系標配了LED照明系統(tǒng)

 中低配方向盤為Nappa真皮包裹

 中控大屏幕是標配

 全景天窗同樣是標準配置

　　操控配置方面，同樣是沒有出現(xiàn)什么短板，全系標配的四驅(qū)系統(tǒng)，配上電子牽引輔助系統(tǒng)，保證了越野脫困性能不打折。空氣懸掛同樣是全系標配，而且可調(diào)節(jié)車身高度，并配備了自適應(yīng)減震系統(tǒng)。對于一臺百萬級的SUV來說，公路操控的舒適性和越野脫困能力都得到了保證。

 四驅(qū)系統(tǒng)為全系標配

　　至于安全配置方面自然不會在配置上留下什么漏洞，和頂配車型幾乎保持了一致的主被動安全水準。配備了主動剎車輔助系統(tǒng)，加上車道保持和盲點監(jiān)測，將主動安全提升到了非?？煽康母叨?，被動安全方面除了常規(guī)的氣囊外，奔馳獨有的預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE）也有配備，在事故發(fā)生時會在短時間內(nèi)完成一系列車輛調(diào)整以最大限度保護駕駛員和乘客。

 360度全景泊車影像

　　奔馳GLS 320 4MATIC雖說是新推出的入門版本，目的在于降低車系準入門檻，但102.8萬元的售價其實對于大家來說仍然是不折不扣的豪車，因此在配置水平上自然不是平常的低配可比。該配置除了擯除了一些后排舒適配置以及炫耀性配置外，整體配置水平很高也很均衡；動力相比高功率版稍弱一些，但日常使用已經(jīng)完全足夠，可以說是非常高性價比的一款入門選擇。