合資自主的較量 寶駿630 VS 理念S1
理念S1 1.3MT舒適型 | 寶駿630 1.5MT標準型 | 寶駿630 1.5MT舒適型 | |||
官方價格 | 6.98萬 | 6.28萬 | 6.68萬 | ||
前排雙氣囊 | ● | ● | ● | ||
ABS+EBD | ● | ● | ● | ||
遙控鑰匙: | ● | -- | ● | ||
兒童座椅固定裝置: | -- | ● | ● | ||
四門電窗: | ● | ● | ● | ||
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ||
外后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ||
后排座椅放倒: | -- | ●(整體) | ●(分拆) | ||
前座中央扶手: | -- | ● | ● | ||
后座中央扶手: | -- | -- | ● | ||
前霧燈: | -- | -- | ● | ||
駕駛座高低調(diào)節(jié): | -- | -- | ● | ||
單碟CD: | -- | -- | ● | ||
揚聲器數(shù)量: | 2 | 4 | 6 | ||
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配置方面,理念S1的起步配置即為舒適型,而寶駿630的車款中也有舒適型。如果兩款舒適型的配置相當,也就是說寶駿630的標準型只是低配噱頭的話,二者的價格(結(jié)合優(yōu)惠)倒是顯得一模一樣。但實際對比情況并非如此。
以理念S1的舒適型與寶駿630的標準型比對來看,理念S1多出的配置為遙控鑰匙,寶駿630多出的配置主要是前排中央扶手。這兩項配置都“不太值錢”,因此二者的配置可以看作是基本相當。
寶駿630舒適型的配置,就要比理念S1舒適型高了。當然,多出的配置都不是什么“值錢貨”,例如天窗、皮座什么的,寶駿630舒適型還是沒有,但整體配備顯得更加全面,功能性也更強,再加上價格并沒有超過理念S1,讓它的性價比顯現(xiàn)出比較大的優(yōu)勢。關(guān)于寶駿630的詳細配置介紹可點擊: 《寶駿630全系導購 舒適版性價比最高》
質(zhì)保期方面,兩款車提供的都是三年或6萬公里,算是比較務(wù)實的做法。保養(yǎng)費用上,理念S1基本上與合資A0級車型相當,換機油機濾的價格為230元左右,換機油三濾的價格為400元左右,比一般的自主A0級轎車要略貴一些。寶駿630的保養(yǎng)價格目前還不得而知,不過從它與自主車相當?shù)膬r格來看,這方面應(yīng)該也會與自主車看齊,低于理念S1還是有可能的。
結(jié)論:
從對比的情況可以看出,這是一場“跨級”對比。寶駿630因為尺寸更大,主打發(fā)動機的排量更大,各方面超越理念S1是沒有懸念的。另外,在配置對比的環(huán)節(jié),寶駿630同樣有優(yōu)勢。價格上,即便算上理念S1的市場優(yōu)惠,寶駿630也并沒有顯得更貴。因此單就車型本身而言,寶駿630性價比的確要更勝一籌,也更值得多數(shù)消費者考慮。
當然,這并不意味著理念S1就“不用想”了,畢竟二者的定位是有差異的。例如更看重廣汽本田背景、更注重經(jīng)濟性,對空間無所謂的消費者,理念S1反而會顯得更適合一些。另外,如果你想買合資自主轎車,又不想買手動擋,結(jié)果也是如此——還是只能選理念S1
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