四款小排量渦輪增壓車型綜合對(duì)比：

　　以上我們推薦的是四個(gè)品牌里比較熱賣的小排量的“T”車型，涉及日系、德系、美系車型。雖然說款款是各自品牌里的精英車型，但如果四款車型放在一起比較，還是尺有所長(zhǎng)，寸有所短。

　　注重燃油經(jīng)濟(jì)性：推薦新騏達(dá)

　　長(zhǎng)期以來新騏達(dá)就是以主打低價(jià)和有市場(chǎng)優(yōu)惠來強(qiáng)力的吸引了很多年輕的消費(fèi)者，低于其它車型兩萬元以上的入門價(jià)格，使得1.6T的新騏達(dá)也讓人不再是遙不可及的小鋼炮車型。騏達(dá)的1.6T這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是四款車中的王者，再配合上日產(chǎn)強(qiáng)大的無級(jí)變速器，百公里加速可以達(dá)到8.3秒，可以說是既開得快又節(jié)油省錢，所以強(qiáng)調(diào)性價(jià)比的人可以特別關(guān)注。

　　注重宜家可靠性：推薦速騰

　　大眾自然是渦輪增壓技術(shù)無可爭(zhēng)議的鼻祖，技術(shù)成熟度自然也是其它廠商望塵莫及的，雖然說缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)沒有實(shí)現(xiàn)真正的分層燃燒，但是仍然在性能上高出其它同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。七檔雙離合變速器也是一個(gè)高科技的配置，這樣可充分的降低了速騰的油耗，雖然售價(jià)不算低，但是是物有所值。

　　注重外觀時(shí)尚：推薦英朗

　　英朗是別克推出的首款五門轎跑車，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、凌厲，配合上1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以稱得上是一款操控性很完美的車。英朗在這四款車型中，外形最為時(shí)尚，車長(zhǎng)和車寬略有優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部空間感受不錯(cuò)。但是由于過高的定價(jià)，使得性價(jià)比不是很突出，會(huì)讓一部分年輕經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足的人難以選擇。

　　注重性價(jià)比：推薦科魯茲

　　科魯茲憑借明星、影視等多重宣傳，在雪佛蘭車型中樹立起一個(gè)年輕時(shí)尚的車型，雖然在各項(xiàng)車型參數(shù)上難以找到拔尖兒的項(xiàng)目，但是由于售價(jià)比較低，性價(jià)比適中，手動(dòng)操控感好，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，是1.6T車型中的入門選擇。

　　總而言之，對(duì)于渦輪增壓車型的選購(gòu)來說，可以不再顧慮是否在駕駛上有需要特別的操作，或者后期發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)上有太高的費(fèi)用支出。可以預(yù)見的是將有更多的小排量渦輪增壓車型出現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上，可放心選購(gòu)。而針對(duì)不同的車型，對(duì)于汽車消費(fèi)者來說，選擇哪一款車型，應(yīng)該從自身需要出發(fā)，不要盲目跟風(fēng)，只有真正適合自己的才是最好的。

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　　編輯推薦：

　　導(dǎo)購(gòu)編輯 高燦陽(yáng)：盡管速騰的造型并不是我所偏愛的，但我還是會(huì)選擇速騰。大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配DSG變速箱的動(dòng)力組合即應(yīng)被證實(shí)是省油且相對(duì)有“勁”的。在這些車型里那一款都不屬于純粹的運(yùn)動(dòng)車，也就是說更多的人會(huì)開著他們?cè)诔鞘兄姓Ｐ旭?，若是正常駕駛省油與駕駛簡(jiǎn)便則是關(guān)鍵，DSG成功的解決了這個(gè)問題，而其他變速器在這兩點(diǎn)上都有所不足。綜上所述，我選擇速騰。

　　導(dǎo)購(gòu)編輯 許慶：我喜歡科魯茲1.6T，它搭配的手動(dòng)擋入檔清晰，行程短。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，帶有瓦特連桿的后懸掛雖然比不上多連桿，但動(dòng)作還算敏捷。

　　導(dǎo)購(gòu)編輯 劉明輝：我選速騰。因?yàn)樗衮v不僅可以滿足我的三廂車需求，而且TSI+DSG的動(dòng)力總成，在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兩方面都可以滿足我的需求。另外，酷似高爾夫5代的前臉設(shè)計(jì)是我選擇它的另外一個(gè)理由。

　　新聞編輯 吳悠：我選新騏達(dá)，這款車型面向的都是家庭型選手，車?yán)镅b個(gè)媳婦裝個(gè)娃裝個(gè)丈母娘，開起來騰騰的，感覺一定不錯(cuò)，其他幾款車型給人的感覺是不加T都坑爹。