[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]對于準購車群體而言，重視銷量不僅僅在于簡單的跟風(fēng)心理，更是汽車消費理念日趨成熟的一種體現(xiàn)。目前，SUV不再是單一越野車的代名詞，對于不想購買轎車的消費群體而言，SUV能夠滿足他們對城市代步與戶外運動雙重功能的需求，已經(jīng)為多數(shù)人所肯定，因此SUV市場近年來也特別火爆。在大家的強烈關(guān)注下，我們這次也將對上半年銷量排名前五的SUV車型做一個分析對比，希望對您的購車有所幫助。(數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié) 僅供參考)

　　前6月第一名：長城哈弗H5

　　車型銷量：10990臺(1-6月平均)

　　指導(dǎo)價格：9.28～16.88萬元

　　增長幅度：環(huán)比增長14.68%(2011年5月)，同比增長無(2010年6月剛上市)

哈弗H5

　　提到哈弗H5，我們不由得想起哈弗H3，兩車同為一個平臺，不同的是，哈弗H5在維持了H3系列堅實底盤的基礎(chǔ)上，對外觀的改變使之更符合城市SUV的造型。H5不像H3那樣過于硬朗，圓潤的邊角修飾更是國人樂見的風(fēng)格。從銷量來看，H5完全搶了H3的風(fēng)頭，上半年月均銷量接近1萬1千臺的銷量使其晉升到SUV萬輛俱樂部當(dāng)中，這在自主品牌中是極為少見的。我們注意到哈弗H5這幾個月銷量變化幅度并不是很大，盡管符合車市整體回升的趨勢，6月環(huán)比增長相較5月有了一定的提高，不過實際上即便同受購車大環(huán)境影響，也沒有讓哈弗H5銷售出現(xiàn)較明顯的銷量峰值波動。

 
哈弗H5

　　對于一個定價9-16萬元的自主SUV產(chǎn)品，促銷手段必不可少，但并不是主要的，所以5000-8000元的優(yōu)惠幅度盡管看上去并不讓人十分動心，但結(jié)合哈弗H5本身來說，卻是非常恰當(dāng)?shù)淖尷?。從消費者的角度來看，如果掏出9-15萬元購買SUV，想要皮實、有口碑并且保有量大，那么長城哈弗H系列的確是一個較好選擇。哈弗H5盡管外表上打造的更為更加城市化，但本質(zhì)上和哈弗H3沒有太大區(qū)別，都是功底扎實的越野SUV。用戶不但可以選擇兩驅(qū)或四驅(qū)，同樣還可以選擇汽油機或柴油機，不僅選擇豐富，更滿足了用戶諸如戶外跋涉等的特殊需求。

 
哈弗H5

　　車型賣點：哈弗H5和H3最大的不同就是前臉的設(shè)計，粗大的進氣格柵將硬派SUV風(fēng)格體現(xiàn)的非常徹底。不同于大多數(shù)城市SUV，哈弗系列車型采用了非承載式的車身，在結(jié)構(gòu)上保障了它有足夠的強度去應(yīng)對惡劣路況，這是骨子里透著的硬氣。同時2700mm軸距保障了寬敞的載人拉貨用車需求。除開全系都采用了后驅(qū)方式之外，哈弗H5還采用分時四驅(qū)形式，正常狀態(tài)下為后輪驅(qū)動，在必要時可以通過中控臺上的按鈕來轉(zhuǎn)換到四驅(qū)模式，并有低速擋可以選擇，可以提供2:1的扭力放大，以便在惡劣路況下脫困。配置和功能方面，在H5超豪華版上可以找到非常齊全的配備。詳情可點擊：自由硬派 PCauto試駕哈弗H5歐風(fēng)版自動擋